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10萬(wàn)元內(nèi)的選擇 4款自主品牌中型車推薦

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● 廣汽傳祺

  符合條件車型:1.8L手動(dòng)舒適型
  符合條件車型價(jià)格:10.98萬(wàn)
  優(yōu)惠幅度:1-1.5萬(wàn)元

  廣汽傳祺是廣汽集團(tuán)自主品牌推出的首款中型車,在市場(chǎng)定位上它與大多數(shù)自主品牌偏重低端的定位不同,傳祺市場(chǎng)定位于中高端的中型車。采用了阿爾法羅密歐166車型成熟的生產(chǎn)技術(shù)平臺(tái)及較高的做工工藝水平是傳祺最大的特點(diǎn)。

廣汽傳祺 廣汽乘用車 傳祺 2012款 1.8L 手動(dòng)精英型

廣汽傳祺 廣汽乘用車 傳祺 2012款 1.8L 手動(dòng)精英型 廣汽傳祺 廣汽乘用車 傳祺 2012款 1.8L 手動(dòng)精英型

  傳祺是廣汽集團(tuán)推出的自主品牌產(chǎn)品,在外觀上傳祺更多地采用了自主設(shè)計(jì)的元素,整體感覺(jué)上傳祺的略顯中庸,沒(méi)有太多亮點(diǎn),其趨向于穩(wěn)重大氣的造型比較符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美觀。

廣汽傳祺 廣汽乘用車 傳祺 2011款 2.0L 手動(dòng)精英版

廣汽 廣汽乘用車 傳祺 2011款 2.0l mt精英版

  傳祺在內(nèi)飾造型方面同樣沒(méi)有太多的亮點(diǎn),設(shè)計(jì)顯得有些大眾化,車內(nèi)通過(guò)銀色面板裝飾及仿桃木飾條應(yīng)用帶來(lái)了一定的豪華感。另外傳祺的中控臺(tái)頂端采用了軟質(zhì)材料覆蓋,并且中控臺(tái)按鍵的手感細(xì)膩,其在用料和做工方面相比大多數(shù)自主品牌車型有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

廣汽傳祺 廣汽乘用車 傳祺 2011款 2.0L 手動(dòng)精英版

廣汽傳祺 廣汽乘用車 傳祺 2011款 2.0L 手動(dòng)精英版

  傳祺的軸距為2710mm,在同級(jí)別車型中只算是合極。在實(shí)際的表現(xiàn)中,傳祺的乘坐空間讓人滿意。1.78米的體驗(yàn)者坐入車內(nèi),前排頭部有1拳的空位;當(dāng)體驗(yàn)者坐入后排后,他的頭部空間就顯得有些局促了,而腿部空間則有2拳的空位。別外,傳祺的后排座椅在設(shè)計(jì)上略有不足,后排座墊有些短,對(duì)腿部的支撐不夠,長(zhǎng)期乘坐會(huì)比較累! 

祺 價(jià)格及配置表
車型1.8L 手動(dòng)舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)
(萬(wàn)元)
10.98
優(yōu)惠后價(jià)格(萬(wàn)元)9.98
電動(dòng)天窗--
真皮座椅--
日間行車燈
自動(dòng)頭燈
大燈高度可調(diào)
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)
自動(dòng)空調(diào)
溫度分區(qū)控制
后座出風(fēng)口

廣汽 廣汽乘用車 傳祺 2011款 2.0l mt精英版

廣汽傳祺 廣汽乘用車 傳祺 2012款 1.8L 手動(dòng)舒適型 廣汽傳祺 廣汽乘用車 傳祺 2012款 1.8L 手動(dòng)舒適型

  算上優(yōu)惠后,在10萬(wàn)元的預(yù)算范圍內(nèi),消費(fèi)者可選擇車型只有最低配的1.8L手動(dòng)舒適型。在配置水平上,這款車型并不豐富,雙安全氣囊、ABS+EBD、AUX/USB接口、LED日間行車燈、前排雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等比較實(shí)用的配置可以在它身上找到,而真皮座椅、電動(dòng)天窗ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),則是除1.8L和2.0L的最低配車型以外車型都會(huì)配備?梢哉f(shuō),傳祺的中高配車型在配置方面會(huì)相對(duì)豐富一些。不過(guò)讓人略感欣慰的是,此次介紹的最低配1.8L手動(dòng)舒適型已經(jīng)配備了后排出風(fēng)口,提高了后排乘客的舒適性。

廣汽傳祺 廣汽乘用車 傳祺 2012款 1.8L 手動(dòng)舒適型

  動(dòng)力方面,傳祺搭載了1.8L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中此次推薦的1.8L手動(dòng)舒適型采用了自主研發(fā)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為144馬力(106kW)/6400rpm,最大扭矩為167N·m/4750rpm,與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速手動(dòng)變速箱


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廣汽 廣汽乘用車 傳祺 2011款 2.0l mt精英版

  此前我們?cè)鴮?duì)傳祺2.0 MT精英版車型進(jìn)行了測(cè)試,源自于阿爾法羅密歐166的底盤調(diào)教讓傳祺開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)重扎實(shí)的感覺(jué),其采用了前雙叉臂式后多連桿獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)也令傳祺在操控性方面有著較好的表現(xiàn),開(kāi)起來(lái)有一些歐洲車的味道。

不是樣子貨!測(cè)試廣汽傳祺2.0MT精英版 汽車之家

不是樣子貨!測(cè)試廣汽傳祺2.0MT精英版 汽車之家

  在此次的測(cè)試過(guò)程中,我們測(cè)的傳祺2.0MT精英版百公里油耗為8.6 L/100km,油耗表現(xiàn)對(duì)于一款2.0L MT車型來(lái)說(shuō),還是比較讓人滿意。另外,在加速測(cè)試中,傳祺2.0 MT精英版在0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?0.90秒,其成績(jī)只能說(shuō)是一般水平。

小結(jié):

  作為廣汽集團(tuán)自主品牌推出的首款中型車,廣汽傳祺使用了阿爾法羅密歐166的平臺(tái),它的做工表現(xiàn)出相對(duì)同級(jí)車更高的技術(shù)水平,而在空間表現(xiàn)及外觀造型方面也能讓人滿意。不過(guò)目前中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,它的較高入門價(jià)格對(duì)與其它自主品牌相比沒(méi)有太多的優(yōu)勢(shì),而且該品牌在知名度方面也相對(duì)較低,這或多或少對(duì)它的銷量產(chǎn)生一定的影響。在10萬(wàn)元購(gòu)車資金門檻的限制下,其實(shí)消費(fèi)者可以選擇的廣汽傳祺僅有一款車型,選擇性單一,并且這款低配車型在配置上完全以實(shí)用為主。做工水平相對(duì)有優(yōu)勢(shì),生產(chǎn)平臺(tái)成熟相信是廣汽傳祺的最大賣點(diǎn)了。

  如果您對(duì)傳祺車型有興趣并想訂購(gòu)的話,可以點(diǎn)擊這里,填寫有關(guān)信息,會(huì)有4S店的專人與您聯(lián)系;而如果您想更直接的了解目前該車的市場(chǎng)銷售情況以及更多優(yōu)惠信息,可以點(diǎn)擊這里,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實(shí)際到店進(jìn)行體驗(yàn)試駕或洽談選購(gòu)事宜。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.90 42.70 8.60
    測(cè)試文章:不是樣子貨!測(cè)試廣汽傳祺2.0MT精英版
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    這里我們暫且先不討論合資廠商做自主品牌的過(guò)程如何,單從產(chǎn)品角度看,傳祺確實(shí)不錯(cuò),產(chǎn)品質(zhì)量確實(shí)要比純自主產(chǎn)品高出一個(gè)檔次,外形設(shè)計(jì)需要再下點(diǎn)功夫,目前的產(chǎn)品似乎不太符合當(dāng)前的設(shè)計(jì)潮流。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    有那么一類車,外在和內(nèi)在完全朝兩個(gè)方向前進(jìn),比如傳祺,看著很東方,開(kāi)著很西方。初次接觸,你得習(xí)慣一下這種強(qiáng)烈的不協(xié)調(diào)。動(dòng)力還有提升空間,低轉(zhuǎn)速區(qū)間已經(jīng)做的很好了,相比之下高轉(zhuǎn)速則有缺失,很像柴油機(jī)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    運(yùn)用成熟技術(shù)重新打造的廣汽傳祺在可靠性方面令人滿意,結(jié)合它相對(duì)便宜的價(jià)格,整體性價(jià)比還是比較高的,只是品牌方面略顯單薄,從產(chǎn)品角度來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的車型。

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傳祺GA5 2012款 1.8L 手動(dòng)舒適型

指導(dǎo)價(jià):10.98萬(wàn)
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