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不是樣子貨!測(cè)試廣汽傳祺2.0MT精英版

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  [汽車之家 深入體驗(yàn)]  近幾年不斷涌現(xiàn)的自主車型幾乎到了令人眼花繚亂的地步,其中不僅包括諸如奇瑞、吉利等土生土長(zhǎng)的自主車型,很多合資廠商也開始了它們的自主之路,廣汽就是其中的一員,而今天我們即將體驗(yàn)的也正是廣汽的首款自主中型車——Trumpchi傳祺。

汽車之家

  傳祺在去年年底就已經(jīng)上市,全系售價(jià)為12.28-18.98萬元。廣汽雖然有著豐田本田兩座靠山,但傳祺并沒有直接從凱美瑞雅閣上拿來什么,而是購(gòu)買了意大利阿爾法羅米歐166車型的生產(chǎn)線,這也使傳祺的骨子里有了一些歐系的基因,前雙叉臂/后多連桿的懸掛著實(shí)讓人驚喜。不過,這不是今天要討論的話題,在動(dòng)態(tài)性能測(cè)試之前,讓我們先來看看它的內(nèi)飾空間等靜態(tài)表現(xiàn)如何。

外觀大氣 平易近人

  在阿爾法羅米歐166的底盤上加上自主設(shè)計(jì)的車身,這便構(gòu)成了傳祺的外觀部分。乍看上去,它的設(shè)計(jì)似乎不能給人帶來足夠的興奮,平庸的設(shè)計(jì)很得體,我絲毫沒有貶低它的意思,作為中型車的傳祺在設(shè)計(jì)之初就沒有想通過驚艷的外表或者個(gè)性來打動(dòng)消費(fèi)者,倒是趨于成熟和穩(wěn)重的造型更能被大多數(shù)人接受。

廣汽 廣汽乘用車 傳祺 2011款 2.0L MT精英版

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  在外觀方面,傳祺與大多數(shù)自主車型走的模仿之路不同,它并沒有刻意去模仿誰,4800mm*1819mm*1484mm的車身尺寸也不算小了,屬于一款非常標(biāo)準(zhǔn)的中型車。如果您還是覺得某些細(xì)節(jié)部分與什么車型有點(diǎn)相似的話,我更愿意用如有雷同純屬巧合來解釋。

廣汽 廣汽乘用車 傳祺 2011款 2.0L MT精英版

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  造型中庸和沒有特點(diǎn)不意味著沒有亮點(diǎn),傳祺的示寬燈采用了時(shí)下流行的LED燈泡,L型的排列也很講究,點(diǎn)亮之后效果非常不錯(cuò)。大燈組也使用了雙光雙透鏡,可以更好的聚集光線。另外,在這款13.38萬的次低配車型上就已經(jīng)出現(xiàn)了前雷達(dá),這多少讓人有些驚喜,看來此次廣汽真是帶著誠(chéng)意來的。

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  車身側(cè)面依然帶著不緊不慢的平穩(wěn),它呈現(xiàn)出一副標(biāo)準(zhǔn)的中型車形象,也不值得用什么華麗的詞語去修飾。2702mm的軸距在當(dāng)前的中型車?yán)镏荒芩闳腴T級(jí)別,因?yàn)樵娴钠脚_(tái)就是如此,廣汽也沒輕易地做出改動(dòng)。輪胎方面,傳祺搭配的是比較常見的韓泰傲特馬K415系列,205mm的寬度和16寸的輪轂也比較入門,不過在豪華版和以上車型上就升級(jí)為225/45 R17的規(guī)格了,應(yīng)該與車身更為搭調(diào)。

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  尾部也與車身的整體風(fēng)格相搭調(diào),同樣顯得自然而平和,沒覺出什么突兀的感覺,后霧燈和倒車燈都是一邊一個(gè),這樣看起來更加對(duì)稱和協(xié)調(diào),作為有日系合資背景的廠商但沒有受它們什么影響。LED就不用多說了,因?yàn)檫@在尾燈中使用已經(jīng)很普遍了,只是傳祺的剎車燈擺了一個(gè)“倒L”的造型。

廣汽 廣汽乘用車 傳祺 2011款 2.0L MT精英版

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  每輛測(cè)試車我都會(huì)去習(xí)慣性的看看接縫處理,傳祺與合資車型相比基本沒有拉開太大差距,如果用較苛刻的標(biāo)準(zhǔn)去看的話,前機(jī)器蓋上兩邊的接縫還是有點(diǎn)不一致,也或許是個(gè)體問題吧,反正這次是讓我看到了。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,你不用舉著先舉著蓋子去找頂桿,雙液壓挺桿我很喜歡,還有那面積不小的隔熱棉也顯得很厚道。對(duì)于外觀整體而言,我還是給與傳祺積極評(píng)價(jià)的,這種平易近人的設(shè)計(jì)也恰恰符合大眾的審美,廣汽也將更多的原創(chuàng)元素寄予在這款車上。

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  • 傳祺GA5 2011款 2.0L 手動(dòng)精英版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.90 42.70 8.60
    測(cè)試文章:不是樣子貨!測(cè)試廣汽傳祺2.0MT精英版
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    這里我們暫且先不討論合資廠商做自主品牌的過程如何,單從產(chǎn)品角度看,傳祺確實(shí)不錯(cuò),產(chǎn)品質(zhì)量確實(shí)要比純自主產(chǎn)品高出一個(gè)檔次,外形設(shè)計(jì)需要再下點(diǎn)功夫,目前的產(chǎn)品似乎不太符合當(dāng)前的設(shè)計(jì)潮流。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    有那么一類車,外在和內(nèi)在完全朝兩個(gè)方向前進(jìn),比如傳祺,看著很東方,開著很西方。初次接觸,你得習(xí)慣一下這種強(qiáng)烈的不協(xié)調(diào)。動(dòng)力還有提升空間,低轉(zhuǎn)速區(qū)間已經(jīng)做的很好了,相比之下高轉(zhuǎn)速則有缺失,很像柴油機(jī)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    運(yùn)用成熟技術(shù)重新打造的廣汽傳祺在可靠性方面令人滿意,結(jié)合它相對(duì)便宜的價(jià)格,整體性價(jià)比還是比較高的,只是品牌方面略顯單薄,從產(chǎn)品角度來說是不錯(cuò)的車型。

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傳祺GA5 2011款 2.0L 手動(dòng)精英版

指導(dǎo)價(jià):13.38萬
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 150馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)