● 雨燕 面向追求時尚和運動的年輕人
廠商指導價:6.08-9.18萬元
說到小型車,鈴木這個品牌在國內是很有發(fā)言權的,并且在世界上也有著小型車專家的別稱,這也說明了該品牌在這個級別當中的影響力。在目前的國內小型車級別當中,鈴木旗下的車型算是最多的,針對不同需求的消費者也是劃分最細致的。
從雨燕的外型上就可以很明顯的看出它更加偏向年輕人,平頂?shù)脑O計、黑色A柱都讓那個雨燕多少有點和MINI神似,這也是很多消費者選擇它的原因。前后保險杠下端都采用了黑色,既增加了視覺上的層次感,也讓外觀顯得更加的運動。
內飾的設計這么多年基本就沒變過樣式,但給人感覺并不會覺得過時,裝配工藝和用料也對得起七八萬的售價。空間方面并不是它的強項,真正吸引人的而是它的動態(tài)表現(xiàn)。
動力方面,雨燕搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率103馬力(76kW),最大扭矩138N·m,這樣的動力表現(xiàn)用在重量一頓足有的車身上,可以算得上是比較強勁的,與其配的變速箱有5擋手動和4擋自動可供選擇。
測試成績 | 雨燕 1.5L 手動擋 |
0-100km/h加速時間(s) | 11.1 |
100-0km/h剎車距離(m) | 42.9 |
雨燕1.5L手動擋車型在我們的百公里測試中,最終成績?yōu)?1.1秒,這樣的成績即使與當今的主流小型車相比也同樣不算太落后。42.9米的剎車成績在同級別當中也算是不錯的,要知道這款車畢竟已經上市多年了,能有這樣的表現(xiàn)也是不容易的。
● 小結:操控和動力方面是它的特點,符合年輕人的需求。
雨燕動感的外形設計和鮮艷的車身顏色吸引了很多年輕消費者,1.5L發(fā)動機在動力表現(xiàn)上也還是不錯的,再加上優(yōu)秀的操控表現(xiàn),讓它多年來依然在同級別當中有著不錯的銷售成績。
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● 昌河鈴木利亞納a+ 定位實用
廠商指導價:5.98-9.58萬元
相比雨燕,利亞納屬于實力派,從外形設計上就可以看出它更加的務實,F(xiàn)在我們看到的利亞納是經過了小改款之后的樣子,官方稱為利亞納a+。類似MPV的造型看不到什么動感的設計,而是一切秉承著平庸和實用的主題,雖然找不出特別出彩的地方,但這種樸實也不會讓人厭煩。
內飾的樣式還屬于10年前的風格,雖然有些老氣,但裝配工藝還是表現(xiàn)不錯的,硬質材料的使用也符合六七萬這個價位的表現(xiàn),畢竟價格便宜,對這方面也就不可能有太高的奢求。
后備廂的儲物空間才是它的優(yōu)勢,從車身造型上劃分,我覺得說它是旅行版應該更加合適。正常狀態(tài)下的空間表現(xiàn)已經足夠我們使用了,當放倒第二排座椅靠背后,長度可以達到將近1.5米,同價位和同級別當中能有這樣表現(xiàn)的車還是不多的。
動力方面,利亞納a+搭載了一臺1.4L發(fā)動機,從發(fā)動機參數(shù)上看,實際表現(xiàn)應該也就是滿足我們代步的要求,對于操控等方面也不會它主人所追求的。與其搭配的變速箱有5擋手動和四擋自動可以選擇。
利亞納a+除了這款兩廂版,也同樣有三廂車可以選擇,不過,我個人還是覺得兩廂版無論在造型設計上還是實用性方面都要表現(xiàn)的更好,如果是我,我會首選它的兩廂版。
● 小結:實用性高,但沒受到認可,設計沒有亮點。
相比雨燕,利亞納a+的設計不會吸引消費者,而在空間上的表現(xiàn)才是它的優(yōu)勢所在,除了更加具有實用性,六七萬的售價也讓它在同價位當中表現(xiàn)出不錯的性價比。相同品牌,接近的價格,它們卻有著完全不同的表現(xiàn),我覺得雨燕更加適合熱戀中的年輕人,動感、時尚,而利亞納a+則符合結婚之后務實的首選。
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總結:
廠商之所以要在同一級別細分市場推出多種產品,自然是為了獲得利益最大化,對于我們來說,顯然是在購車時能有更多的選擇。不過正如我們看到的,并非每個細分市場的產品都是成功的,有一定銷量成就的產品往往不僅本身有可靠的實力,同時也有符合其價值的價格。對于消費者來說只有符合他們的用車要求,并且價格在心理承受底線之上。綜上所述,幾個品牌中雪佛蘭在細分市場中的策略還比較成功,兩款不同定位的車型都有較好的市場表現(xiàn)。(文 汽車之家 張可)
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