● 愛唯歐 面向最求時尚現(xiàn)代且要求實用的年輕消費者
廠商指導(dǎo)價:8.18-11.18萬元
在合資小型車中上海大眾POLO一直占據(jù)著較大的市場份額,去年10月份,雪佛蘭將愛唯歐投向了中國市場,它是上汽通用雪佛蘭打造的一款精品小型車,硬朗的小車主推個性路線,其對手正是上海大眾POLO。愛唯歐分為兩廂和三廂車型,從銷量統(tǒng)計來看三廂車型似乎更受青睞,在6月份的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中三廂車型當(dāng)月銷售總數(shù)在4000輛以上,如果你正在選購小型車除了POLO不妨也考慮下愛唯歐。
愛唯歐加速時間及制動距離 | ||
0-100km/h加速時間 | 100-0km/h制動距離 | |
愛唯歐1.4L MT三廂 | 12.43秒 | 42.49米 |
愛唯歐1.6L MT兩廂 | 11.2秒 | 38.5米 |
在動力方面愛唯歐分別搭載1.4L和1.6L發(fā)動機(jī),如果經(jīng)常在城市內(nèi)駕駛1.4L發(fā)動機(jī)足夠滿足日常使用。值得一提的是,愛唯歐除了常規(guī)的5擋手動變速箱外,你還可以選擇6擋自動變速箱,這在小型車中是很不常見的,同級別也只有POLO和晶銳能與之抗衡。
在乘坐空間方面,身高178cm的體驗者在前排后排頭部空間都能達(dá)到一拳,2525mm的軸距能提供四指的腿部空間,對于一般家庭來說基本夠用。況且這樣一款個性的小型車也沒有多少人會經(jīng)常滿載,前排的利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于后排。
除了外觀的個性化細(xì)節(jié),內(nèi)飾方面愛唯歐同樣融入了不少搶眼的設(shè)計,比如靈感源自摩托車的儀表盤,機(jī)械感很強(qiáng)。從內(nèi)飾風(fēng)格來看為標(biāo)準(zhǔn)的雪佛蘭風(fēng)格,與科魯茲很相似。愛唯歐的儲物空間也比較豐富,前排除了雙杯架外,副駕駛前的中控柜臺還帶有雙層儲物盒,個性的同時沒有喪失實用性。
小結(jié):定位定價度比較合理,產(chǎn)品本身有較高可買價值,品牌是個問題。
從產(chǎn)品本身來看,愛唯歐還是有著不錯表現(xiàn)的,首先是融入了個性元素的外觀設(shè)計,雖然細(xì)節(jié)個性但整體不會讓人感到怪異,整體還算傳統(tǒng)。乘坐空間表現(xiàn)也足夠滿足家用,如果在乎日常儲物表現(xiàn),還有三廂車型可選。另外,6擋變速箱對于燃油經(jīng)濟(jì)性的把控要比小型車中常見的4擋自動好很多?偟膩砜磹畚W除了品牌認(rèn)知度方面有待提升之外,整體表現(xiàn)還是不錯的。
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● 賽歐 主打入門親民路線,滿足基礎(chǔ)用戶的需求
廠商指導(dǎo)價:5.68-7.93萬元
與愛唯歐不同的是賽歐主打入門親民路線,入門級車型的售價僅在5萬元左右,如果用價格來衡量的話,它應(yīng)該是除了羚羊外合資小型車中售價最低的車型了。從銷量來看,三廂賽歐的成績更搶眼,在5月份的銷量在2.7萬輛以上,6月份的銷量為2.3萬輛。
『賽歐三廂車型空間展示,體驗者身高178cm』
『賽歐兩廂車型空間展示,體驗者身高175cm』
空間應(yīng)該算是賽歐的一個賣點,2465mm的軸距并不算大,但是內(nèi)部空間控制的并不擁擠。身高178cm的體驗者在三廂賽歐后排,乘坐空間比較充裕。身高175cm的體驗者在兩廂賽歐的后排腿部空間在一拳以上,由于車頂線條的改變,所以也獲得了更寬敞的頭部空間。在空間上,賽歐與同級別車型相比有一定的優(yōu)勢,滿足家用完全不成問題。
賽歐可選1.2L或1.4L兩款發(fā)動機(jī),動力只為滿足日常代步,我想購買這個價位車型的消費者對于動力及操控也不會有太苛刻的要求。變速箱分為5擋手動和5擋EMT變速箱。所謂EMT變速箱,其實物理結(jié)構(gòu)就是AMT,只不過加上了爬行功能,即抬起剎車踏板后車輛會像普通AT變速箱一樣向前爬行,提升駕車便利性。
小結(jié):便宜的價格,帶來很好的銷量。
從賽歐驚人的銷量就不難看出市場對它的認(rèn)可程度,其中很重要的原因就是其便宜的價格,空間、動力、經(jīng)濟(jì)性以及駕駛的便利性都成為賽歐銷量的保證,對于國內(nèi)購買代步車的消費者來說實惠實用才是第一位的。在小型車細(xì)分市場的策略中,雪佛蘭確實更有發(fā)言權(quán)。
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好評理由:
差評理由: