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● 硬件實(shí)力一般

　　座椅造型與此前的展車(chē)幾乎一致，采用Nappa真皮，看上去就非常舒適，且很顯檔次。而且它還擁有座椅記憶、加熱、按摩以及腿部支撐調(diào)節(jié)功能。后排也考慮到了中間乘客的舒適性，擁有三個(gè)頭枕。但由于DS5只配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，所以后排只有空調(diào)出風(fēng)口，卻不能調(diào)節(jié)溫度。

　　正常狀態(tài)下DS5的后備箱空間為460L，和普通兩廂車(chē)差別不大。當(dāng)然，第二排座椅還可以4/6分折放倒，并且后備箱與車(chē)內(nèi)后排是聯(lián)通的，方便拿取小物品。

　　動(dòng)力方面，DS5采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率163馬力（120kW），峰值扭矩240N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速器。懸掛方面則采用前麥弗遜、后整體橫梁式懸掛。從整體水平來(lái)看，DS5在這些硬件方面似乎并不占什么優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然具體表現(xiàn)還要等今后試駕之后才能評(píng)判。

30-35萬(wàn)還能買(mǎi)什么車(chē)？

　　如果DS5真的定價(jià)在30-35萬(wàn)區(qū)間，那么我認(rèn)為它未來(lái)將面臨的壓力還是非常大的。首先，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)可以買(mǎi)到豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪的中型車(chē)了，而這些車(chē)型僅在品牌上就比DS5更有優(yōu)勢(shì)。就拿奔馳C級(jí)來(lái)說(shuō)，以現(xiàn)在5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度來(lái)看，C200時(shí)尚型的售價(jià)也只有33.8萬(wàn)元，而優(yōu)雅型更是跌破30萬(wàn)，動(dòng)力方面也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于DS5。

　　如果選擇SUV，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)可以買(mǎi)到頂配途觀2.0TSI 自動(dòng)旗艦版 四驅(qū)車(chē)型。無(wú)論在動(dòng)力、越野、空間等等方面都要強(qiáng)于DS5。如果你非要選擇進(jìn)口車(chē)，那么不久后即將上市的福特銳界2.0T車(chē)型也將定位于這一區(qū)間，而且它的實(shí)力也不容小覷。所以說(shuō)DS5除了個(gè)性的外形以及內(nèi)飾之外，它已經(jīng)沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)了。

總結(jié)：

　　目前的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，各個(gè)廠家也在不斷推陳出新。說(shuō)實(shí)話，我們很高興能夠有像雪鐵龍這樣的廠家敢于嘗試不同類型，給我們帶來(lái)新鮮感。但同時(shí)作為消費(fèi)者，我們還是會(huì)理性的消費(fèi)�？梢院敛豢鋸埖闹v，DS5目前在國(guó)內(nèi)幾乎還找不到任何對(duì)手，因?yàn)樗�完全開(kāi)辟了一片新的天地。但問(wèn)題是，是否真的有人愿意花重金買(mǎi)下這塊地。如果所有人都覺(jué)得它夠驚艷，但就是因?yàn)閷?shí)用性不強(qiáng)而沒(méi)人選擇它，那最后DS5只能孤芳自賞，直到凋零。所以，希望長(zhǎng)安雪鐵龍能夠把DS5的硬實(shí)力真正提升起來(lái)，不要讓它只是成為一個(gè)花瓶。（文/圖 汽車(chē)之家 張子儀）

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