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● 內飾很個性
內飾在用料方面與之前的展車有所不同,變得更加常規(guī)了,不過設計風格則依舊天馬行空。車內按鍵的布局已經打破傳統(tǒng),設計師的目的似乎要將DS5的內飾打造的猶如戰(zhàn)斗機艙一般,全黑色的內飾透露著強烈的運動感與科技感。
方向盤很有跑車的味道,沒有使用雪鐵龍的集控式方向盤或許是明智之舉。儀表盤采用方形不對稱的設計,最左側為轉速表,中間為速度表,最右側為行車電腦顯示屏。此外,DS5還配備了抬頭顯示功能,樣式與標致508接近,而非寶馬那樣顯示在前風擋上。當然作為量產車,DS5不出所料的減掉了一些展車上原有的配置,略微有些遺憾。
中控面板的按鍵布局看上去的確有些凌亂,但其實它們的功能分區(qū)還是很明確的,只是有些個小的按鍵操作起來會不太方便。鐘表的出現提升了車輛的檔次,一鍵啟動的樣式也很別致。中控臺擁有一塊7英寸液晶顯示屏,并帶有GPS以及倒車影像等功能。
雪鐵龍的工程師將DS5的全部車門控制按鍵轉移到了中控部分,初次使用需要適應。不過這套多媒體控制系統(tǒng)與標致508上面的Info-Drive看上去一模一樣,集成了導航、實時路況信息、收音機、CD、系統(tǒng)設置以及電話簿等功能,對于中控屏幕的控制幾乎都要依賴于這個旋鈕。
除了中控部分,頂棚還具有諸多按鍵。除了抬頭顯示以及天窗調節(jié)按鍵之外,據了解DS5還將配備AQS空氣質量控制系統(tǒng)以保證車內空氣清新。
三扇天窗的設計是DS5比較獨特的地方之一。雖然沒有親自實踐,但從前面的控制按鍵來看,它們應該都可以打開。此外,DS5還采用了帶有10個揚聲器的DENON(天龍)音響,該品牌來自日本,成立于1910年。對于那些音樂發(fā)燒友來說,相信這套裝備也會非常具有吸引力。
好評理由:
差評理由: