[汽車之家 初步海選]  馮小剛導(dǎo)演的電影《大碗》中有句經(jīng)典臺(tái)詞：“成功人士”就是買(mǎi)什么東西都買(mǎi)最貴的，不買(mǎi)最好的。然而對(duì)于我們這些“平民百姓”來(lái)說(shuō)，腰包里的每一分錢(qián)都來(lái)之不易，所以理性、有選擇的消費(fèi)才是王道。接下來(lái)我給您推薦的這五款中型車就很實(shí)惠，當(dāng)某些品牌還在死扛，甚至加價(jià)銷售的時(shí)候，它們已經(jīng)以超過(guò)2萬(wàn)元（最少8.8折）的優(yōu)惠展現(xiàn)在眾人面前。還等什么，趕緊來(lái)湊湊熱鬧吧！

北京現(xiàn)代——索納塔八

　　有很多人喜歡它的外形，又有很多人對(duì)于它的品牌持有偏見(jiàn)。但是不管怎么說(shuō)，索納塔八的確是一款有著超高性價(jià)比的中型車。有些偏執(zhí)的網(wǎng)友曾在評(píng)論中回復(fù)：剛剛上市這么長(zhǎng)時(shí)間就大幅降價(jià)，可見(jiàn)這車根本沒(méi)有人要！對(duì)此我想說(shuō)，如果一款車不降價(jià)就被稱為不厚道，降價(jià)又被認(rèn)為是沒(méi)人要的話，那問(wèn)題很可能不是出在車上。

　　綜合近一兩年新上市的所有主流中型車來(lái)看，索納塔八的降價(jià)應(yīng)該是最狠的，當(dāng)然還有它的同胞兄弟起亞K5。我尚不清楚這究竟是廠家的營(yíng)銷策略，還是殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致的結(jié)果，總之，索納塔八在上市之后很快降價(jià)了，而且有點(diǎn)甩賣的意思，這在大眾的字典里根本就是不可能出現(xiàn)的。目前，綜合全國(guó)各地的市場(chǎng)來(lái)看，索納塔八的優(yōu)惠大多數(shù)在3萬(wàn)元左右，最低配車型的價(jià)格已經(jīng)跌破15萬(wàn)，原本打算購(gòu)買(mǎi)緊湊型車的你是不是也有些心動(dòng)了呢？

◆ 樣子好看

　　正如前面所講，索納塔八除了有大幅度優(yōu)惠這一項(xiàng)極其吸引人的地方之外，其他方面也都表現(xiàn)不錯(cuò)。首先，漂亮的外形已經(jīng)無(wú)需贅述，至少?gòu)纳鲜械浆F(xiàn)在還沒(méi)有讓喜歡它的朋友看膩。當(dāng)然你也可以對(duì)此投上否定一票，畢竟每個(gè)人的審美是不一樣的，那樣的話就當(dāng)我沒(méi)說(shuō)過(guò)。

『體驗(yàn)者身高179cm』

　　內(nèi)飾方面雖然不如外觀給人驚艷的感覺(jué)，但也不顯沉悶，顏色搭配以及設(shè)計(jì)風(fēng)格均偏向于家用。實(shí)話實(shí)說(shuō)，韓系轎車近年來(lái)的進(jìn)步的確有目共睹，我們不能還以數(shù)年前的眼光或者帶著某種民族情緒去主觀評(píng)價(jià)它們，但是在裝配工藝上確實(shí)還需要向德系對(duì)手多多學(xué)習(xí)。至于空間方面，索納塔八的表現(xiàn)算是中規(guī)中矩，至少比大部分緊湊型車要寬敞，畢竟4820mm的車長(zhǎng)和2795mm的軸距在那擺著呢。

◆ 配置豐富

　　近些年韓系車之所以留下了性價(jià)比高的名聲，原因不光是價(jià)格便宜，還有就是配置豐富，索納塔八當(dāng)然也不例外。

『車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（最低配車型沒(méi)有）、胎壓監(jiān)測(cè)裝置（全系標(biāo)配）』

『除最低配車型外，其余均配備后視鏡電動(dòng)折疊以及自動(dòng)空調(diào)』

『除了前排座椅加熱，自動(dòng)頂級(jí)版車型還配備后排座椅加熱及通風(fēng)功能』

　　除了以上介紹的這些配置之外，真皮座椅、電動(dòng)天窗以及多功能方向盤(pán)在大部分車型中也都配備了，帶來(lái)舒適方便的駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，看上去也比較有檔次。

◆ 動(dòng)力夠用

　　選一輛車當(dāng)然不能只看其表面，內(nèi)部技術(shù)才是關(guān)鍵。索納塔八共有2.0L和2.4L兩種動(dòng)力可供選擇，如果不追求激情澎湃的話，入門(mén)級(jí)的2.0L車型165馬力、198牛·米的動(dòng)力已經(jīng)夠用。

『2.0L車型實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)』

　　韓系車在駕駛方面給人的感受都相差無(wú)幾，油門(mén)踏板很輕盈，初段行程車身反應(yīng)靈敏，提速快，容易讓人產(chǎn)生動(dòng)力過(guò)盛的錯(cuò)覺(jué)。但隨著油門(mén)的深踩，這種錯(cuò)覺(jué)便會(huì)消失，后勁不足。請(qǐng)注意這里所說(shuō)的后勁不足并不是說(shuō)動(dòng)力差的一塌糊涂，韓系發(fā)動(dòng)機(jī)近幾年的技術(shù)水平并不次于同級(jí)別的歐美日對(duì)手，6速自動(dòng)變速箱的平順表現(xiàn)也非常出色。

● 小結(jié)：

　　目前來(lái)看，索納塔八的3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度已經(jīng)趨于穩(wěn)定，未來(lái)價(jià)格不會(huì)有較大起落。由于目前韓國(guó)汽車品牌在國(guó)內(nèi)依然沒(méi)有擺脫“低質(zhì)價(jià)廉”的名聲，所以采用大幅度優(yōu)惠的方式應(yīng)該還會(huì)維持較長(zhǎng)一段時(shí)間。而從客觀的角度來(lái)評(píng)價(jià)這款索納塔八，簡(jiǎn)短六個(gè)字：好看、好開(kāi)、實(shí)惠。