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最難忘的車(chē)型 編輯選車(chē)春節(jié)特輯(三)

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張子儀的難忘車(chē)型:福特野馬Shelby GT500(和他聊聊
  難忘理由:簡(jiǎn)單、純粹、憂郁、夠男人!

福特 福特(進(jìn)口) 野馬 2012款 GT500 手動(dòng)豪華型

  它是2011年汽車(chē)之家編輯部測(cè)試的唯一一輛用2擋起步就能在4.7秒內(nèi)破百的車(chē)型,就連在2011出盡風(fēng)頭的BMW 1系M也不敢如此囂張。它在國(guó)內(nèi)的售價(jià)高達(dá)130萬(wàn),但卻還稱(chēng)不上是跑車(chē),充其量也就是一臺(tái)“徒有一身蠻力的肌肉車(chē)”。它是那么的簡(jiǎn)單、純粹,前格柵上醒目的眼鏡蛇徽標(biāo)足以讓你全身中毒,它就是Shelby GT500!

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  貫穿車(chē)身前后的雙寬幅條紋是美式肌肉車(chē)的一大特點(diǎn),這一點(diǎn)在大黃蜂上也有所體現(xiàn)。不過(guò)相比大黃蜂前臉的“兇狠”來(lái)講,我更加欣賞野馬前臉的“低調(diào)”,尤其是眼神,野馬給我的感覺(jué)總是那樣憂郁,剛好符合我的性格。

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  SVT(Special Veichle Team)是由福特的特種車(chē)輛部門(mén)負(fù)責(zé),意義上幾乎等同于奔馳的AMG或寶馬的M,所以在GT500的車(chē)身上你找不到任何“Ford”徽標(biāo),取而代之的是“SVT”和眼鏡蛇。

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  內(nèi)飾同樣很爺們,散發(fā)著美式粗獷的味道。眼看上去絕對(duì)不像是上百萬(wàn)的車(chē)輛,還好導(dǎo)航、多功能方向盤(pán)什么的還都有所配備,只不過(guò)鑒于它非官方進(jìn)口的身份,所有的界面都是英文顯示,就連導(dǎo)航地圖顯示的也是美國(guó)。細(xì)節(jié)處理上應(yīng)該給野馬一些表?yè)P(yáng),做工在美國(guó)車(chē)中還不錯(cuò)哦。

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  徒有一身純爺們的外表顯然是不行的,GT500必須用行動(dòng)證明它存在的價(jià)值。它搭載了一臺(tái)5.4L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩已經(jīng)接近令人瘋狂的700牛米!與之配合的是一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱,白色的球頭設(shè)計(jì)、極小的換擋間隙、甚至是略微卡澀的換擋手感,一切都令人難忘。

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  不過(guò)在日常駕駛時(shí),你大可不必?fù)?dān)心自己駕馭不了這頭猛獸,離合踏板也沒(méi)有想象中的沉重,油門(mén)也非常容易控制,只需1/3的深度就足以讓你超車(chē)自如。只是擋位需要時(shí)間適應(yīng),因?yàn),GT500的6個(gè)前進(jìn)擋位排布過(guò)于緊密,毫不夸張的說(shuō),在每一次換擋之前,你都會(huì)有所顧慮,生怕自己掛錯(cuò)擋。但有一點(diǎn)令人欣慰的是,日常駕駛時(shí),你幾乎不需頻繁變換擋位,因?yàn)樗?擋從20-100公里/小時(shí)都能應(yīng)付。

  然而,我所指的是日常駕駛,一旦你有什么非分之想,這臺(tái)猛獸立馬會(huì)讓你知道什么叫做“恐怖”。691牛米的扭矩不是鬧著玩的,即使285mm寬的固特異EAGLE F1后胎也難以招架,而且大排量機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有明顯的扭矩爆發(fā)點(diǎn),強(qiáng)烈的推背感一直會(huì)持續(xù)到右腳松開(kāi)油門(mén)踏板為止。

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  操控在這里就不要談了,純粹的美式肌肉車(chē)在這方面一向不太擅長(zhǎng),能否征服這輛車(chē)完全就要看你的本事了,不過(guò)這種可能性簡(jiǎn)直太小了。整體橋結(jié)構(gòu)的后懸掛向來(lái)是卡車(chē)以及硬派SUV的慣用“伎倆”,不過(guò)固執(zhí)的美國(guó)人卻將其裝在了一頭公路暴走野獸的身上,操控性和舒適性可想而知,當(dāng)你狠踩油門(mén)時(shí),GT500就像一只螃蟹一樣,暴躁的脾氣讓它總想“橫行霸道”!

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  4.7秒的百公里加速讓GT500成功躋身到汽車(chē)之家2011年實(shí)測(cè)加速成績(jī)第三位,強(qiáng)悍的扭矩以及暴躁不安的車(chē)尾讓我們專(zhuān)業(yè)的評(píng)測(cè)編輯也必須認(rèn)真對(duì)待。對(duì)于它的加速能力沒(méi)有人持懷疑態(tài)度,不過(guò)GT500的制動(dòng)能力多少令我們有些失望,40.72m的百公里剎車(chē)距離對(duì)于這樣一頭猛獸來(lái)說(shuō)可算不上優(yōu)秀,前輪brembo對(duì)向四活塞卡鉗像是給300馬力以下的改裝車(chē)用的,以它的動(dòng)力,剎車(chē)至少該再縮短3米。

小結(jié):

  不管GT500有著怎樣的優(yōu)點(diǎn),亦或又有多少缺點(diǎn),它都是一輛不折不扣的令我難以忘卻的車(chē)。在它的身上,永遠(yuǎn)都散發(fā)著一種獨(dú)特的男人魅力,獨(dú)一無(wú)二。簡(jiǎn)單、純粹、憂郁是我對(duì)它的綜合評(píng)價(jià),其它的什么跑車(chē)都是浮云。


汽車(chē)之家

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文章標(biāo)簽: 編輯選車(chē)
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