[汽車之家 新車圖解]  雷克薩斯CT200h上市，其最低27.9萬元的售價(jià)與6年或15萬公里的免費(fèi)保修及免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，都讓CT200h一上市就賺足了眼球。不過由于先期到店的展車基本都是售價(jià)超過44萬元的豪華版或者是臺(tái)灣版車型，至于沒有真皮座椅、電動(dòng)座椅、Remote Touch和導(dǎo)航系統(tǒng)的低配版車型內(nèi)飾到底長成什么樣，大家都很期待。今天隨著雷克薩斯CT200h F Sport版本車型的到店，我們可以通過這款車型大約了解一下最低配的精英版內(nèi)飾配置情況。

　　雷克薩斯CT200h一共推出了四款車型，分別為精英版、領(lǐng)先版、F Sport和豪華版，其中精英版與F Sport版車型在舒適性配置上差異不大，兩車都沒有真皮座椅、雨量感應(yīng)、電動(dòng)座椅、智能鑰匙等，至于F Sport比精英版貴出8.6萬元的主要原因是它增加了運(yùn)動(dòng)包圍、運(yùn)動(dòng)懸掛、運(yùn)動(dòng)減震器、運(yùn)動(dòng)踏板等，以及增加了自動(dòng)防眩目后視鏡、前后霧燈以及倒車?yán)走_(dá)等小配置。

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外觀：全車增加運(yùn)動(dòng)化包圍 熏黑輪轂以及車側(cè)F標(biāo)識(shí)

　　早在雷克薩斯CT200h上市之前，我們已經(jīng)對該車做過詳細(xì)實(shí)拍文章《更適合年輕人口味！實(shí)拍雷克薩斯CT200h》，因此在本文中我們就不再對該車的外觀造型做更多的點(diǎn)評，而是針對F Sport與普通版車型的變化之處進(jìn)行一個(gè)解讀。

　　進(jìn)入大陸正式銷售的雷克薩斯CT200h全系都采用了帶LED日間行車的普通鹵素前大燈，其中近光燈帶有透鏡，大燈帶有手動(dòng)高度調(diào)節(jié)和自動(dòng)開閉功能。這點(diǎn)與之前進(jìn)入大陸進(jìn)行展示的臺(tái)灣版車型不同，在臺(tái)販?zhǔn)鄣腃T200h最高配車型采用的則是雙LED前大燈。

　　雷克薩斯CT200h F Sport版車型的前臉造型與其它三款普通版車型相比有著很大的差異，其中運(yùn)動(dòng)化保險(xiǎn)杠、網(wǎng)格式中網(wǎng)以及下進(jìn)氣格柵的采用都使得該車看著更顯年輕與活力，也完全契合它主打個(gè)性與運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品定位。

　　車身側(cè)面，該車與普通版完全一致，車側(cè)下緣的擾流板是雷克薩斯CT200h的全系標(biāo)配，F(xiàn) Sport車型并沒有對此進(jìn)行任何改進(jìn)。

　　倒是輪轂顏色為了符合運(yùn)動(dòng)化的氣息，進(jìn)行了熏黑處理，不過從輪轂款式、到輪胎尺寸再到輪胎規(guī)格都沒有任何改變。輪胎的選擇依舊是“想節(jié)能，輪胎能”的優(yōu)科豪馬A460輪胎，考慮到它是一款混動(dòng)車型，尺寸也很常規(guī)為205/55R16。至于前翼子板側(cè)面的“F”小標(biāo)，則是一種精神的象征。

　　車尾，雷克薩斯CT200h F Sport與普通版車型的變化也同樣不多，僅僅是后保險(xiǎn)杠下緣增加了黑色一體式擴(kuò)散器，取代了原本的兩個(gè)黑色長方形裝飾條。至于排氣管依舊是隱藏式，這個(gè)無可厚非，你想想如果一臺(tái)混動(dòng)車，卻有兩個(gè)碩大的排氣管杵在外面，感覺多奇怪啊。

『以上圖片原圖由自論壇ID：5467755網(wǎng)友提供』

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　　在結(jié)束外觀介紹之前，我還想提一些題外話，在論壇中很多網(wǎng)友討論雷克薩斯CT200h最低配精英版車型沒有配備前霧燈和后雨刮的疑問，經(jīng)過我們與4S店的核算確有此事。對此我非常驚訝。這兩個(gè)配置價(jià)格并不貴，雷克薩斯又何必把腦筋動(dòng)到這上面，實(shí)在有損自己的形象。不管是作為汽車之家編輯、還是雷克薩斯品牌的粉絲，我都強(qiáng)烈建議廠商能早日把這兩項(xiàng)配置加上。不過還好，國人最愛的天窗在CT200h上屬于標(biāo)配，算是欣慰了。