預算15萬！冷門中型車還是主流緊湊型車
入選理由：空間寬敞 品牌形象較好
淘汰理由：內飾做工粗糙、優(yōu)惠幅度較小
大眾朗逸可以說是上海大眾的銷量明星，中庸的造型、寬敞的內部空間都算是有點，當然最關鍵的制勝法寶就是上海大眾的品牌以及大眾車扎實耐用的口碑。
大眾朗逸的外觀絕對屬于沒有任何特點的一類，初看不算美，但看過了也不丑！整體比例設計的很協(xié)調，前臉造型比較內斂沒有很夸張的造型，微笑式的表情也比較容易讓人所接受。
進入車內，朗逸的中控臺造型依舊非常傳統(tǒng)，符合大眾審美。至于配色在2011款朗逸上有所變化，雖然依舊延續(xù)了上黑下米的整體布局，但黑色面積的增加，使得對比度提升，看上去也更有層次感。空間對于朗逸來說算是一大亮點，升高180公分左右的體驗者無論在前排還是后排獲得不錯的乘坐空間，唯獨后排座椅椅墊略短，長途乘坐可能會有所不適。
目前朗逸主銷的是搭載了EA111 1.6L排量發(fā)動機的車型，其最大功率為77千瓦，最大扭矩為155牛米，與之搭配的是5速手動或6速手自一體變速箱。這樣的動力搭配我們頗為熟悉，在大眾Polo、寶來、明銳、晶銳、高爾夫等車型上都有這樣的搭配。這套動力組合總體來說動力不算強勁，但還開著還算順暢，滿足日常家庭沒有任何問題。至于百公里油耗，我們汽車之家實測為10.2L，還算在合理的范圍之內。
車型點評：
大眾朗逸最大的特色就是中庸，整車基本的造車理念就是不求有功但求無過。雖然大眾朗逸在內飾的用量、做工以及出身上存在遺憾，但從實際市場的表現(xiàn)來看，大眾朗逸無疑是成功的，它已經(jīng)做到了目前國人對15萬元以下緊湊型轎車的基本期待。實踐證明，這樣沒有特色的產(chǎn)品反而能獲得市場的普遍認可。至于吳昊沒有選擇朗逸的原因主要是以下兩個，首先是朗逸內飾用料相對較差，其次就是在吳昊買的時候朗逸正好缺貨，訂車需等待1個多月的時間。
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試朗逸1.4TSI+DSG！動力感覺真的不一樣
//m.bjhplwc.com/drive/200911/76616.html
內飾變化較明顯！2011款朗逸到店小實拍http://m.bjhplwc.com/advice/201008/133836.html
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