[汽車之家 新車圖解]  說到大尺寸進(jìn)口MPV，相信國(guó)內(nèi)的大多數(shù)人都不會(huì)有太深刻的印象，即使是對(duì)于編輯本身來說，對(duì)于這些車型也不乏會(huì)感到一絲陌生。不過，隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的不斷成熟以及更多消費(fèi)者的需求，這些原本誕生于北美市場(chǎng)的大家伙還是橫跨太平洋，不遠(yuǎn)萬里來到了中國(guó)這片富饒的土地。今天我們請(qǐng)來的嘉賓就是這位——日產(chǎn)貴士（Quest）。

● 歷代車型簡(jiǎn)介

　　如果你對(duì)“貴士（Quest）”這個(gè)名字還不是很了解，那么不妨先來簡(jiǎn)單了解一下它的身世。這款MPV起初是由日產(chǎn)公司和福特公司于1993年針對(duì)北美市場(chǎng)聯(lián)合開發(fā)的，其前兩代車型都是與福特生產(chǎn)的合資車型。直到2004年，貴士才進(jìn)行了大刀闊斧的全面換代，并且搭載了日產(chǎn)大名鼎鼎的VQ35DE V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4速/5速自動(dòng)變速箱。

　　同時(shí)為了提升品牌形象，填補(bǔ)在MPV市場(chǎng)的空缺，日產(chǎn)也將這款車于2005年引入中國(guó)。而時(shí)至去年的洛杉磯車展，日產(chǎn)正式發(fā)布了旗下兩款全新產(chǎn)品，其中的一款便是全新一代（第四代）豪華MPV貴士。與天籟和即將在國(guó)內(nèi)上市的樓蘭相同，全新一代貴士（Quest）也放棄了之前的FF-L開發(fā)平臺(tái)，進(jìn)而采用了更為先進(jìn)的Nissan D平臺(tái)，生產(chǎn)地也由美國(guó)轉(zhuǎn)站到了日本。

　　其中，VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)得以延續(xù)，變速器則更換為日產(chǎn)著名的CVT變速器，保證了車輛行駛更加平順。全新2011款日產(chǎn)貴士將推出四款不同配置的車型，分別是S、SV、SL和LE，我們所實(shí)拍的這款SL車型也應(yīng)該算中高級(jí)配置了。

● 全新設(shè)計(jì)的外觀更加中庸 車身尺寸略有減小

　　相比第三代車型，全新一代Quest在外觀上進(jìn)行了大刀闊斧的改動(dòng)，哦不對(duì)，具體地說應(yīng)該是完全進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。更加厚實(shí)的前臉和更富有肌肉感的線條，一切看上去給人的感覺都是它更加龐大了，但事實(shí)是，這只是一種假象，它的瘦身很徹底。也許數(shù)字的表現(xiàn)會(huì)更加直觀，上一代車型的長(zhǎng)/寬/高分別是5184/1971/1826mm，軸距為3150mm。而新一代Quest的車身尺寸為5100/1971/1816mm，軸距為3000mm，幾乎在任何一項(xiàng)尺寸上都達(dá)到了完美瘦身。

　　要知道這樣的效果對(duì)于汽車廠家來說簡(jiǎn)直再完美不過了，不僅節(jié)省了大量鋼材，而且在視覺效果上還能讓消費(fèi)者更加滿意，因?yàn)槟愕难劬σ呀?jīng)欺騙了你。只是拋開身材不談，你已經(jīng)找不到任何上一代Quest外觀個(gè)性犀利的影子，取而代之的是平和中庸的線條設(shè)計(jì)。如果拿掉車頭中間那個(gè)NISSAN商標(biāo)的話，我更愿意相信這是一款豐田車，也許對(duì)于宜商宜家的Quest本身來講，平易近人是一件好事。

『簡(jiǎn)潔的多邊形線條勾勒的前臉整體感覺穩(wěn)重、厚實(shí)』

　　2011款Quest的前臉采用了不規(guī)則多邊形的造型，線條簡(jiǎn)單硬朗，沒有過于花哨的設(shè)計(jì)，寬大的鍍鉻裝飾條及醒目的NISSAN徽標(biāo)在陽光的照耀下閃閃發(fā)光，體現(xiàn)了一款豪華MPV應(yīng)有的氣質(zhì)。車頭給人的整體感覺造型沉穩(wěn)，非常厚實(shí)。

　　作為一款售價(jià)60多萬的豪華MPV，竟然沒有配備氙氣自動(dòng)大燈讓人多少有些不能理解，大燈清洗、LED日間行車燈等就更不要奢望了，還好霧燈在實(shí)拍的SL車型上出現(xiàn)了（低配的S車型則連霧燈也沒有配備）。

　　與車頭采用的多邊形線條不同，車身的側(cè)面線條圓潤(rùn)流暢，保證龐大的車身同樣擁有較低的風(fēng)阻系數(shù)。雙腰線的設(shè)計(jì)讓整車更具運(yùn)動(dòng)性。第二排以及第三排采用了隱私玻璃，保證了后排乘客的私密性，同時(shí)B、C、D柱也同樣采用了黑色進(jìn)行搭配，使整個(gè)車窗形成一個(gè)整體。車窗周圍的鍍鉻裝飾條在這種車型上自然不能少，車頂?shù)男欣罴艹�了增加�?shí)用性之外，更起到裝飾的作用，而且效果也很明顯。寬大的前后車門對(duì)于上下車來說是一件非常容易的事情。

　　這款SL車型配備了18英寸鋁合金輪轂，匹配235/55 R18的東洋輪胎（TOYO），對(duì)于這樣一個(gè)大尺寸的MPV來說已不算大。而可憐的是低配的S和SV車型配備的竟是16英寸的輪轂，你完全可以想象姚明穿一雙38號(hào)鞋上街的樣子……在這一點(diǎn)上同樣要批評(píng)同為進(jìn)口豪華MPV的豐田埃爾法（Alphard），竟然連高配的3.5豪華版都匹配16英寸輪轂，難道美國(guó)人都喜歡這樣的風(fēng)格嗎？此外，不過寬大的后視鏡的確能帶來不錯(cuò)的后方視線。

　　車尾的造型同樣簡(jiǎn)潔，后窗與整個(gè)側(cè)窗形成了一個(gè)包圍整體，尾燈采用了流動(dòng)的藝術(shù)效果，高位剎車燈位于后窗上方。尾燈中間同樣采用了寬大的鍍鉻裝飾條進(jìn)行銜接。倒車?yán)走_(dá)并沒有出現(xiàn)在車尾，不過不用擔(dān)心，這種情況下倒車攝像頭一定是不能少的�？傊�整體保持沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格是全新一代QUEST要向世人表明的態(tài)度。