● 配置過于寒酸 座椅乘坐舒適

　　全新Quest的變化不只是外觀，內(nèi)飾的變化同樣天翻地覆。中控由原來的圓形造型變成了傳統(tǒng)的T型臺設(shè)計(jì)，大面積木紋裝飾更具有居家氛圍。音響、空調(diào)等控制區(qū)域的分工更加明確，按鍵的手感以及設(shè)計(jì)都更顯豪華。只可惜SL車型前排只配備了4.3寸彩色顯示屏的多媒體系統(tǒng)，并且不具備導(dǎo)航功能，這無疑給消費(fèi)者留下了太大的遺憾。

　　老款Quest的方向盤采用了三幅式的造型，而新款為了更強(qiáng)調(diào)商務(wù)及家用性，以及更好的與車內(nèi)的氛圍保持協(xié)調(diào)，采用了與天籟相同的方向盤。除去炮筒式的外形，就連儀表盤整個(gè)面板都與天籟極為相似，只不過相比之下天籟的儀表科技感更強(qiáng)。而這種模塊化的生產(chǎn)方式所帶來的直接好處便是能夠最大化的減少成本。

『兩側(cè)的側(cè)門以及尾門都可以通過車內(nèi)或鑰匙上的按鈕電動開啟和關(guān)閉』

　　對于一款MPV來講，也許這些并不是購買人群關(guān)注的重點(diǎn)。而像電動車門這樣的配置才是最常用也最實(shí)用的配置。好在在這方面，全新日產(chǎn)Quest沒有令人失望，除了前門之外的所有車門都可以進(jìn)行電動控制，你根本無需費(fèi)任何力氣就可以輕松開啟或關(guān)閉任何一個(gè)車門。而且智能鑰匙也具有遙控開關(guān)側(cè)門的功能，形狀與樣式則依然與天籟的相同。

『只有前排車窗為一鍵自動升降』

　　在座椅的舒適性方面，向來是日產(chǎn)的拿手好戲，酷似沙發(fā)的座椅非常柔軟，寬大的面積對肩部及頭部的支撐也很到位。不過在電動化配置這一項(xiàng)上，全新Quest卻并沒有表現(xiàn)出這個(gè)級別應(yīng)該具備的素質(zhì)，只有駕駛員座椅為電動調(diào)節(jié)，其余座椅竟然全部需要手動調(diào)節(jié)，這讓坐在后排的商務(wù)領(lǐng)袖們情何以堪！

『前排座椅背后的掛鉤很實(shí)用，翻轉(zhuǎn)后的背面表明最大承載質(zhì)量為4kg』

　　作為這個(gè)級別的MPV來說，乘坐空間自然不需要你過分擔(dān)心。雖然在車身長度和軸距方面，新款Quest都有一定程度的縮水，但從以上兩張圖片來看，后排空間對于一般乘客來說依然夠用。即使是坐在第三排中間的乘客，依然可以得到充足的頭部支撐，不過較窄的坐墊只適合一些身材嬌小的乘客乘坐。