頂級豪華行宮體驗GMC公爵級商務(wù)車

張可

2011年08月16日 05:52 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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非重點項目二：前排

　　我深知前排并不是重點，而且絕對不是重點，不過絕大多數(shù)人都沒有接觸過這款車，所以我還是想先把前面駕駛艙的感受告訴大家。

　　由于先體驗后艙，然后當(dāng)我坐到駕駛席上的時候心里一下要崩潰了，空間小。我已經(jīng)將座椅調(diào)到最后，方向盤調(diào)到最高，但是我依然難以找到合適的駕駛姿勢，腿部空間也比較局促；此時我深知當(dāng)這臺車的司機真不容易，要比那些A8的司機憋屈一百倍。

　　向右看，中控臺只能用粗獷和古板形容，布滿了標(biāo)準(zhǔn)幾何圖形，做工并不是很講究，在我們印象里美國車就是這個樣子，不拘小節(jié)。定速巡航和導(dǎo)航是兩個實用配置，尤其是定速巡航，在無人公路上頗為有用，在國內(nèi)如果不上高速就雞肋了。

　　前排主副駕駛中間帶有一個冰箱和一個有著超大空間的儲物箱，完全可以當(dāng)做一個小的整理箱用。頭頂上的電源開關(guān)負責(zé)后艙整體的供電控制，另外，車內(nèi)后視鏡的作用基本為零，除非除非隔板放下時司機來觀察后艙情況。這兩項在后面我會解釋。

　　這兩頁說的基本都不是很重點，因為這臺車買來的最實際目的是乘坐，至于司機怎么樣，按月開工資就好了。下面我們?nèi)ンw驗這臺車的重點部位，后艙，注意，是后艙。

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文章標(biāo)簽： 100萬以上車型導(dǎo)購 MPV導(dǎo)購深入體驗

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