● 江淮汽車-和悅RS

　　售價(jià)：6.58～8.88萬

　　除了進(jìn)口品牌和合資品牌，自主品牌這兩年的發(fā)展也是非常迅猛的，在自主品牌MPV車型中，江淮汽車應(yīng)該是比較有發(fā)言權(quán)的。江淮瑞風(fēng)在國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)取得了很大的成功，隨后該品牌還陸續(xù)的推出了多款轎車，其中包括一款家用MPV車型——和悅RS。

　　江淮和悅RS的外形設(shè)計(jì)由意大利設(shè)計(jì)師賓尼法利納執(zhí)筆，車頭的設(shè)計(jì)保持了江淮的家族特征，造型上還融入了中國(guó)京劇臉譜的特點(diǎn)。和悅RS的車身線條流暢，帶有一定的運(yùn)動(dòng)感，尾燈設(shè)計(jì)在車身D柱上，擴(kuò)大了后備廂蓋開啟的寬度。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，和悅RS也表現(xiàn)的很用心，造型簡(jiǎn)潔，用料上也選用了軟性材質(zhì)，裝配工藝表現(xiàn)的也比較到位。在同級(jí)別車型中，和悅RS的整體做工算是名列前茅了。

　　在乘坐方面，和悅RS采用了獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，并且有5座和7座兩個(gè)版本�？臻g上，175cm的體驗(yàn)著坐在前排頭部空間可以達(dá)到一拳以上；坐在第二排，四指的頭部空間和一拳的腿部空間的表現(xiàn)也算合格了。

　　后排的三個(gè)座椅都可以單獨(dú)放到，中間的座椅放平后不但有杯架的設(shè)計(jì)還有凹槽，放置物品也不會(huì)在行車中亂動(dòng)了，人性化方面考慮的很細(xì)致。除了第二排的三個(gè)座椅，第三排的兩個(gè)座椅也是獨(dú)立的，這在合資和進(jìn)口品牌的車型中也是不多見的。

　　當(dāng)把第二排和第三排的座椅全部拆下后，后備廂呈現(xiàn)出一個(gè)非常大的儲(chǔ)物空間，只是地板在平整度上的表現(xiàn)有所欠缺，但是不會(huì)影響正常的載物。

　　第三排座椅在乘坐空間上，也同樣因?yàn)殚L(zhǎng)度問題而顯得過于局促，不過，獨(dú)立座椅相比其它能夠收入地板的設(shè)計(jì)，在乘坐舒適性上還是要好一些的。

● 小結(jié)：

　　和悅RS在售價(jià)上僅是合資品牌車型的一半，但對(duì)于乘坐方面的設(shè)計(jì)以及實(shí)用性與其它車型相差并不遠(yuǎn)，并且7個(gè)獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中也是不多見的，所以如果您追求性價(jià)比的同時(shí)對(duì)于乘坐的空間舒適性都有所要求的話，和悅RS是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

● 眾泰汽車-眾泰M300

　　售價(jià)：6.98～8.98萬

　　大部分消費(fèi)者對(duì)于眾泰這個(gè)品牌還不太熟悉，或者還停留在模仿一汽豐田特銳的印象中，其實(shí)這幾年眾泰在車型的推出中也是有著不小的進(jìn)步，當(dāng)然在一個(gè)品牌的發(fā)展過程中，難免會(huì)出現(xiàn)模仿與借鑒。

　　似乎眾泰推出的車型都有著比較強(qiáng)的個(gè)性化，在MPV車型中，眾泰朗悅的推出讓我們看到了一個(gè)個(gè)性更強(qiáng)的設(shè)計(jì)。朗悅可以說是國(guó)產(chǎn)的菲亞特Mutiplan，雖然它隨針對(duì)的還是比較小眾化的人群，但在設(shè)計(jì)和使用上朗悅絕不比其它MPV車型差。

　　朗悅提供5座和6座的設(shè)計(jì)，6座的座椅布局為第一排和第二排都為三個(gè)獨(dú)立的座椅，這樣的設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)還鮮有見到。兩排6座的設(shè)計(jì)與其它7座MPV車型相比，雖然少了一個(gè)座位，但實(shí)際這6個(gè)座椅在乘坐感受上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，相比7座MPV車型空間狹小的第三排座椅，朗悅似乎要表現(xiàn)的更好一些。

　　乘坐舒適性方面朗悅有著一些優(yōu)勢(shì)，但在適用性方面則表現(xiàn)欠佳，比如：前排中間座椅靠背向前放平后有小桌板設(shè)計(jì)，而后排則沒有，在一些細(xì)節(jié)的考慮上，廠家還是要多付出一些心思的。

● 小結(jié)：

　　對(duì)于眾泰M300的外形設(shè)計(jì)褒貶不一，這只是處于個(gè)人審美的不同，而6個(gè)獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)卻給了它提供了很強(qiáng)的實(shí)用性。即使在第二排座椅全部翻起，將后備廂的空間擴(kuò)展到最大時(shí)，車內(nèi)仍可以乘坐3人，并且車內(nèi)的6名乘客在空間上基本可以保持相同的水平。

● 總結(jié)：

　　今天為大家推薦了車內(nèi)采用獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)的MPV車型，由于家用MPV車型在國(guó)內(nèi)還屬于偏小眾的市場(chǎng)，所以對(duì)于該級(jí)別車型的推出在自主品牌車型中還不多見。與發(fā)達(dá)的歐洲國(guó)家相比，我們?cè)贛PV車型上的開發(fā)還有很大的發(fā)展空間。

　　獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)給車內(nèi)的乘客帶來了更好的舒適性，尤其是經(jīng)常被我們忽視的后排中間那名乘客，而在今天推薦的幾款車型中他們有著相同的待遇。獨(dú)立座椅除了為乘客提供更舒適的乘坐感受，在本身已經(jīng)很強(qiáng)的儲(chǔ)物空間能力上讓其擁有了更高的空間靈活性，對(duì)于家用來說實(shí)用性也要更強(qiáng)。（文/汽車之家 苑璐）