● 海馬汽車-普力馬

　　售價：7.98～10.98萬

　　海馬普力馬也是為數(shù)不多的家用MPV車型之一，新款普力馬在之前普力馬的基礎(chǔ)上對外觀和內(nèi)飾都進行了重新設(shè)計，這次改變雖談不上脫胎換骨，但也讓它煥發(fā)出新的生機。和以上提到的兩款車型相比，海馬普力馬的尺寸并不占優(yōu)勢，不過，細(xì)致的做工和更加接近轎車的設(shè)計讓它表現(xiàn)出更多的家用風(fēng)格。

　　由于是以自主品牌身份亮相，所以價格方面已經(jīng)調(diào)整到了10萬以下的范圍。有著合資的背景在技術(shù)上也很成熟，再加上其價格優(yōu)勢，讓海馬普力馬已經(jīng)推出便引來了廣大消費者的關(guān)注。

　　除了外觀的變化，內(nèi)飾也經(jīng)過了重新設(shè)計，盾形的中控臺已經(jīng)成為了海馬汽車最明顯的特征之一。普力馬空調(diào)顯示屏被設(shè)計在了中控面板的最上方，使行車中觀察空調(diào)模式信息更為方便不至于讓駕駛者分神。在材料上仍然還是硬質(zhì)材料，不過，考慮到其更加低廉的售價，這樣的表現(xiàn)也是可以接受的。

　　在空間的表現(xiàn)上，普力馬雖不及騰翼V80和和悅RS寬敞，乘坐175cm體驗者一拳的腿部空間和三指的頭部空間也還算合格。普力馬的車身長度和軸距都比和悅RS短，所以第三排同樣不適宜成年人長時間乘坐。普力馬的第三排座椅在不使用時可以放平，形成一個平面，并不會影響后備箱的儲物空間，而和悅RS的第三排使用了兩個獨立座椅，所以在后備箱儲物空間上的表現(xiàn)，普力馬要更勝一籌。

　　普力馬使用的發(fā)動機有1.6L和1.8L兩款，1.6L發(fā)動機具有可變氣門正時技術(shù)，最大功率為88kW（120馬力），最大扭矩為158N·m；1.8L發(fā)動機使用的是可變慣性進氣系統(tǒng)，最大功率為90kW（122馬力），最大扭矩為160N·m。在技術(shù)上，1.6L發(fā)動機要比1.8L發(fā)動機更加先進一些，從參數(shù)上看，這兩臺發(fā)動機并沒有什么明顯的區(qū)別，如果是家用1.6L發(fā)動機更加值得推薦。

　　普力馬提供了5速手動和6速CVT變速箱兩種選擇，其中1.6L和1.8L車型中分別只有一款配備CVT變速箱的車型可以選擇，選擇的范圍有些單一，而且1.8L也只提供一款車型連配置上的選擇范圍都沒有。不過，對于家用來說，我還是推薦1.6L車型，除了相近的動力表現(xiàn)，油耗也會稍低一些。

　　1.6L車型在配置的選擇上還是很豐富的，前提是您可以接受手動擋車型才行。因為1.6L自動擋車型也只有一款，所以選擇自動擋的朋友選擇范圍很有局限性。除了配置上的區(qū)別，2012款普力馬還針對不同配置的車型分別提供了5座和7座的選擇，相比2010款，在乘坐數(shù)量上新款考慮的更加人性化。

　　對于我們10萬元左右的購車預(yù)算來說，我比較偏向于1.6L手動開拓版7座車型，相比旋動版5座車型，除了多了兩個座位外，還增加了胎壓監(jiān)測、天窗、鋁合金輪轂和倒車?yán)走_等，價格上提升的7000元換來以上較為豐富的配置，我覺得還是值得的。

　　對于選擇自動擋的消費者來說，5座的車型為1.6L，而7座車型只有1.8L車型。在配置上，自動擋的1.8L車型較1.6L車型增加了側(cè)氣囊、真皮座椅、大屏幕多媒體系統(tǒng)和自動空調(diào)等配置。在價格上1.8L車型提升了8000元，這部分也還算合理。

● 小結(jié)：

　　2012款普力馬在動力方面的選擇有些局限性，但在5座和7座的選擇上表現(xiàn)的比較人性化。1.6L和1.8L發(fā)動機從動力參數(shù)上看差距很小，對于家用車來說，1.6L發(fā)動機更加適合。只是在配備CVT變速箱的車型上的選擇過于單一了，如果您不介意手動擋的話，我覺得1.6L手動開拓版7座最為合適。