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已經(jīng)定妝 蓮花L5三廂上市前的搶先圖解

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蓮花L5內(nèi)飾:設(shè)計(jì)簡潔、做工較好

  在讓人有些許糾結(jié)的外觀下,蓮花L5的內(nèi)飾就顯得簡潔許多了,橫豎交織的線條圓潤地結(jié)合在一起。多功能方向盤采用了仿皮材質(zhì)縫制包裹,手感較好。中控臺面板由簡單的可觸屏幕式大屏幕占據(jù)著,功能也很豐富,此處也是整個(gè)“T”字區(qū)的亮點(diǎn)。

汽車之家 蓮花汽車 蓮花L5 2010款 三廂 基本型

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  和蓮花L3車型一樣,L5發(fā)動機(jī)蓋的開關(guān)把手依舊采用了拉線式。雖然擋板能把原始的狀態(tài)遮擋起來,但拉動的手感還是和L3車型一樣。另外,比較奇怪的是位于駕駛席左下方有一個(gè)后尾門開關(guān),在方向盤后方的中控面板上還有一個(gè)開啟后尾門的按鍵,功能性的重復(fù),不知道廠商是怎么想的?

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『5速手動變速箱

  儀表盤設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩,沒有什么亮點(diǎn)。中控臺最上方有一個(gè)小的顯示屏,可以顯示時(shí)間和室外溫度等。整個(gè)中控臺的做個(gè)給我留下了不錯的印象,不僅接縫較為均勻,中控臺上方的黑色材料并不是硬邦邦的塑料材質(zhì),而是有點(diǎn)軟,手感較好。

■ 蓮花L5座椅空間:后排空間特別好

  蓮花L5的車門均為一體沖壓式,并且車門都采用了雙層密封,能有效的隔絕風(fēng)噪。在乘坐空間方面的表現(xiàn),蓮花L5前排駕駛席有座椅高低調(diào)節(jié)功能,增大了駕駛員可以控制的頭部空間。

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向編輯李店斌提問
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  • 蓮花L5 2011款 Sportback 1.6L 自動風(fēng)尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.28 41.27 8.04
    測試文章:活在轎跑的精神世界中 測試青年蓮花L5
    評測編輯-梁巍:

    首先我們得分清楚此蓮花非彼蓮花,而顯然L5要借助蓮花的名聲來主打運(yùn)動,并且1.6L發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)也挺不錯,也有一些駕駛樂趣,但是做工細(xì)節(jié)方面顯然落后于現(xiàn)在同級別產(chǎn)品的平均水平,加上品牌認(rèn)知度不高,想要有所作為還是有些難度。

    評測編輯-胡正暘:

    L5沒想清楚自己的定位,到底是要家用還是要運(yùn)動?要命的是價(jià)格還相當(dāng)?shù)牟坏,我不看好?/p>

    評測編輯-羅浩:

    蓮花L5主打運(yùn)動風(fēng)格,1.6升發(fā)動機(jī)動力不錯,不過總體來說駕駛樂趣有限,終究還是一款普通家用車,各項(xiàng)細(xì)節(jié)還有待提升,品牌價(jià)值是弱項(xiàng)。

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蓮花L5 2011款 三廂 1.6L 手動風(fēng)尚版

指導(dǎo)價(jià):9.98萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):1.6L 123馬力...
變速箱:5擋手動