已經定妝蓮花L5三廂上市前的搶先圖解

李店斌

2011年03月01日 01:36 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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■ 蓮花L5內飾：設計簡潔、做工較好

　　在讓人有些許糾結的外觀下，蓮花L5的內飾就顯得簡潔許多了，橫豎交織的線條圓潤地結合在一起。多功能方向盤采用了仿皮材質縫制包裹，手感較好。中控臺面板由簡單的可觸屏幕式大屏幕占據(jù)著，功能也很豐富，此處也是整個“T”字區(qū)的亮點。

　　和蓮花L3車型一樣，L5發(fā)動機蓋的開關把手依舊采用了拉線式。雖然擋板能把原始的狀態(tài)遮擋起來，但拉動的手感還是和L3車型一樣。另外，比較奇怪的是位于駕駛席左下方有一個后尾門開關，在方向盤后方的中控面板上還有一個開啟后尾門的按鍵，功能性的重復，不知道廠商是怎么想的？

『5速手動變速箱』

　　儀表盤設計的中規(guī)中矩，沒有什么亮點。中控臺最上方有一個小的顯示屏，可以顯示時間和室外溫度等。整個中控臺的做個給我留下了不錯的印象，不僅接縫較為均勻，中控臺上方的黑色材料并不是硬邦邦的塑料材質，而是有點軟，手感較好。

■ 蓮花L5座椅空間：后排空間特別好

　　蓮花L5的車門均為一體沖壓式，并且車門都采用了雙層密封，能有效的隔絕風噪。在乘坐空間方面的表現(xiàn)，蓮花L5前排駕駛席有座椅高低調節(jié)功能，增大了駕駛員可以控制的頭部空間。

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文章標簽：新車圖解

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蓮花L5 2011款 Sportback 1.6L 自動風尚版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.28秒	41.27米	8.04升
測試文章：活在轎跑的精神世界中測試青年蓮花L5
評測編輯-梁�。�	首先我們得分清楚此蓮花非彼蓮花，而顯然L5要借助蓮花的名聲來主打運動，并且1.6L發(fā)動機動力表現(xiàn)也挺不錯，也有一些駕駛樂趣，但是做工細節(jié)方面顯然落后于現(xiàn)在同級別產品的平均水平，加上品牌認知度不高，想要有所作為還是有些難度。
評測編輯-胡正暘：	L5沒想清楚自己的定位，到底是要家用還是要運動？要命的是價格還相當?shù)牟坏�，我不看好�?/p>
評測編輯-羅浩：	蓮花L5主打運動風格，1.6升發(fā)動機動力不錯，不過總體來說駕駛樂趣有限，終究還是一款普通家用車，各項細節(jié)還有待提升，品牌價值是弱項。

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