● 日產(chǎn)逍客 全景天窗是和全景倒車影像是最大亮點

　　 逍客受到了不少年輕消費者的青睞，上市后一直保持著穩(wěn)健的增長步伐；就在前不久逍客推出了新的改款車型。在本篇文章的幾款車中逍客的改款力度最大，我更愿意稱之為“最給力的改款”，雖然聽上去有些俗套，但是新款逍客所帶給我們的變化的確不小。

　　首先我們看到的是一個炫麗的新顏色，新款逍客推出了兩個新的車身顏色，一個為圖中所拍攝的橘紅色，另一個顏色為亮紅色；但是相比之下橘紅色（官方稱：風(fēng)尚金）更有吸引力，更時尚；此外進(jìn)氣格柵為全新設(shè)計，硬朗的風(fēng)格與途樂和奇駿有些形似；而從外觀上我們也能看到重點之一：全景天窗。

　　在售價20.18萬的2.0L虎CVT四驅(qū)和售價為21.98萬的龍CVT四驅(qū)兩款車型上配備了全景天窗，這絕對是新款逍客的一大賣點，目前的在售車型中逍客也憑借此成為了最便宜的全景天窗車型；全景天窗的功能效果自然不用多說，但是安裝在逍客上的天窗無法開啟，令它失去了一些實際的用處，只能說有情趣。

　　曾經(jīng)英菲尼迪全景倒車影像的廣告令很多人著迷，但是英菲尼迪較高的售價并不是所有人都能容易接受的。而新款逍客卻也繼承這個彰顯科技的配置，在兩驅(qū)頂配車型以及虎和龍這兩個四驅(qū)車型上都有所裝配；位于前后左右的四個全景攝像頭在掛入倒擋時采集車四周的圖像，并經(jīng)過軟件合成顯示在屏幕上，令倒車更加簡單從容。雖然我相信大多數(shù)人并不會純憑影像倒車，但是全景影像至少會減小盲區(qū)。

　　除了上述的兩個重點配置外，新款逍客也安裝了“CARWINGS智行+”系統(tǒng)，遠(yuǎn)程呼叫與救援對于行車也是一個輔助。不過雖然逍客帶有中央大屏幕也配有“CARWINGS智行+”系統(tǒng)但是并不能提供導(dǎo)航服務(wù)，算是簡化了吧。

　　在提到逍客的文章回復(fù)中網(wǎng)友們都對逍客的空間有所質(zhì)疑，在我們的體驗中，身高175cm的體驗者在逍客前排空間表現(xiàn)尚可，逍客2630mm的軸距給予后排乘坐著空間的確不算太充裕，加上較為低矮的車身造型，身材健碩的乘客乘坐時雖不會覺得局促但難免感到壓抑。

小結(jié)：

　　逍客的有力改款我們有目共睹，而且售價在我們的接受范圍內(nèi)，并沒有因為配置的增加而借機大肆抬高價格。在同級的SUV中逍客其實沒有什么很直接的對手，改款升級后性價比有所提升，尤其是全景天窗和全景倒車?yán)走_(dá)是其他車型所不具備的。不過看上去逍客可能更受到女性消費者的喜愛。

總結(jié)：

　　本文推薦了5款近期改款力度較大的車型，從動力到配置都在不同程度上有了升級優(yōu)化，對于我們一般消費者來說，買車時無非就考慮這么幾點，一是價格；二是能不能滿足自己對駕駛、舒適性和面子上的要求；第三就是配置是否與價格成比例，也就是通常講的性價比；在面對改款車時同樣要用這幾點去衡量，以免被那些無關(guān)緊要的“改款”套去兜里的銀子。（文 汽車之家 張可 部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò)）