● 別克君威/君越2.4L 有一款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)
別克君威和君越兩款車去年的發(fā)力很明顯,在中型車中得到了很好的反響,兩款車分別都涵蓋了2.0L、2.4L和2.0T三個(gè)排量,同時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)更平順后勁更足且象征等級(jí)的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)也出現(xiàn)在君越頂配車型上。在今年年初,主力排量的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)全部換裝為直噴發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)售價(jià)由了小幅的上揚(yáng),漲價(jià)2000元。
2011款的君威和君越在外觀上都沒(méi)有變化,美國(guó)車的粗獷大氣依然是它們的的設(shè)計(jì)主線,與以邁騰為代表的德系車和以雅閣、天籟為代表的日系車相比更為硬朗,相信很多人選車外觀是第一判定標(biāo)準(zhǔn)。
新老發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比 | |||
2.4L發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.4L SIDI發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
最大功率 | 125kW/6400rpm | 最大功率 | 137kW/6200rpm |
最大馬力 | 170Ps/6400rpm | 最大馬力 | 186Ps/6200rpm |
最大扭矩 | 225N·m/4800rpm | 最大扭矩 | 240N·m/4800rpm |
新搭載的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)后對(duì)于燃油的噴射的精確性有顯著的提升,有效的改善燃油經(jīng)濟(jì)性,從新老發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)對(duì)比中很明顯的將動(dòng)力的優(yōu)化體現(xiàn)出來(lái);雖然我們還沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行過(guò)測(cè)試,但是從參數(shù)上看相信會(huì)有不俗的表現(xiàn)。不過(guò)采用直噴技術(shù)后對(duì)于燃油的要求也會(huì)隨之升高,另外直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)增加。與大眾的TSI缸內(nèi)直噴一樣,在低溫啟動(dòng)時(shí)電腦會(huì)控制噴油,形成分層燃燒,以保證一次啟動(dòng)成功。
君威和君越自動(dòng)擋車型都是用了S6 6擋手自一體變速箱,該變速箱為唯一國(guó)產(chǎn)的6擋變速箱,由上海通用東岳汽車動(dòng)力總成有限公司生產(chǎn),在實(shí)際的駕駛中變速箱反應(yīng)比較靈敏,對(duì)于腳上用功的反應(yīng)很快,稍稍用力就會(huì)做出降擋的動(dòng)作,隨之動(dòng)力得到提升,不過(guò)不足就是頻繁的換擋對(duì)于駕駛舒適性有一定的影響。
君威、君越全系標(biāo)配的直接式胎壓監(jiān)控,可以在儀表盤的行車電腦顯示屏中顯示每條輪胎的胎壓值,可以有效減小因?yàn)檩喬鈮涸驇?lái)的危險(xiǎn)。雖然在論壇中有網(wǎng)友反應(yīng)監(jiān)控系統(tǒng)偶爾會(huì)出現(xiàn)不準(zhǔn)的現(xiàn)象,但是依然對(duì)行車安全是有所幫助的。
另外安吉星系統(tǒng)也是目前包括英朗、君威和君越在內(nèi)均標(biāo)配的;安吉星與豐田的G-book等系統(tǒng)基本相同,可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)提供遠(yuǎn)程幫助以及緊急求助,目前安吉星可以免費(fèi)使用一年。由此可以看出汽車售后的增值服務(wù)也是比拼的一個(gè)大項(xiàng)目,消費(fèi)者雖然會(huì)主要考慮車輛的售價(jià)以及優(yōu)惠,但是如果告訴你我的車在你購(gòu)買之后我能提供更多的服務(wù),相信沒(méi)有消費(fèi)者不去斟酌。
君威與君越配置也比較豐富,我們列舉出幾個(gè)比較有特點(diǎn)的配置作為基本的展示;前排座椅加熱是除入門級(jí)的舒適版外全部帶有的,高配車型為哈曼·卡頓音響并且座椅帶有通風(fēng)功能,在乘坐時(shí)可以享受到比較舒適的駕乘感受;君威頂配以及君越全系都使用了電子手剎,在操作便捷的同時(shí)主要體現(xiàn)科技性,不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)也不是什么太高端的配置。君越的全景天窗在同級(jí)車中有一定的優(yōu)勢(shì);綜上所述,我們并不推薦購(gòu)買低配車型,因?yàn)榕渲寐燥@樸素,沒(méi)有體現(xiàn)出中型車應(yīng)有的水平,畢竟我們買車不只是買面子,實(shí)際的感受更為重要。
小結(jié):
君威和君越的改款看上去不顯山不露水,但是缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用使得它們?cè)诩夹g(shù)領(lǐng)域又登上一個(gè)臺(tái)階;雖然價(jià)錢上漲了2000元,但是為技術(shù)多付出這2000元還是物有所值的;另外君威和君越的產(chǎn)品已經(jīng)很豐富了,用君威舉例,如果偏好操控可以選擇1.6T車型,如果更追求暴力的感覺(jué)2.0T既可以滿足,而2.0L和2.4L自然吸氣的車型受眾面更為廣泛,相信可以符合大多數(shù)人的要求。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: