● 海馬丘比特

　　售價：5.39～7.19萬元

　　海馬之前擁有與馬自達合作的背景，在做工的細致度上表現出了自主品牌的較高水平。大家第一眼看到丘比特的時候，肯定會將它與馬自達2聯系在一起，但仔細看還是有很不同之處的。

外形：貌似借鑒，但細節(jié)差別很大

　　仔細端詳一下丘比特的前臉，發(fā)現弓形的上進氣口配合下面碩大的進氣口使它看上去更加的硬朗、陽剛。下進氣口配合霧燈罩的線條使前面看上去更有立體感。車尾的設計更加有別于馬自達2，沒有了擾流板，而且尾燈的造型也變化很大。

內飾：設計樸實，表現小型車主流水平

　　丘比特的內飾設計整體很樸素，1.5升車型的內飾采用雙色設計，視覺上沖擊力更強。中控面的設計遵循簡潔實用的中心思想，空調操作區(qū)只有三個旋鈕，顯得很整潔。

　　丘比特配備了行車自動落鎖功能，但是駕駛座沒有控制中控鎖的按鍵，只能通過撥動門鎖開關，來為其他車門解鎖了，全車只有駕駛座的電動車窗支持一鍵下功能。

空間：整體表現夠用，后排腿部空間突出

　　丘比特的前排座椅沒有高低可調功能，本身的設計偏高，1.78米的體驗者坐在前排，頭部空間算不上寬敞但完全夠用；體驗者坐到后排，頭部空間有三指左右，屬于小型車的正常水平，但腿部空間有兩拳多，這點表現的非常優(yōu)秀。

儲物空間：表現一般，細節(jié)需要關注

　　丘比特在儲物空間上的表現就比較一般餓，除了排擋桿前面和手剎后面的杯座，其他地方就沒有了。在前排座椅外側設計有儲物槽，但拿取物品是容易與調節(jié)靠背的拉手發(fā)生沖突。手套箱很深，并且配有網兜，有助于物品的分類。

　　丘比特的后備箱空間看著不是很大，在眾多小型車中的表現算是良好。座椅靠背可以通過靠背下面的拉繩按比例放倒，提起下面的鐵環(huán)可以將座椅整體掀起，這是后備箱的空間完全被釋放出來，運大件物品也是沒有問題的。

發(fā)動機/變速箱：6速AMT變速器在同級別中很少有

　　丘比特提供了1.3L和1.5L兩種排量，兩臺發(fā)動機均來自三菱最新的小排量機型4A9系列，具備MIVEC氣門正時可變系統。其中1.3L發(fā)動機最大功率為99馬力（73kW），最大扭矩為124Nm；1.5L發(fā)動機最大功率為113馬力（83kW），最大扭矩為141Nm。變速器提供5速手動和6速AMT變速器，與凌傲一樣，1.3升的發(fā)動機只配備5速手動變速器，作為一款自主品牌的小型車，6速AMT變速器在這個級別還很少有。

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小結：

　　丘比特在外形的設計上雖然有借鑒的影子，但海馬通過在借鑒中逐步讓自己成長，現在我們看到了屬于它自己的風格和思想。在眾多突出個性的自主品牌小型車中，丘比特的表現值得我們給予肯定。

總結：

　　相對于五萬元區(qū)間的車型，丘比特的性價比表現的并不好，同價位下只可以買到1.3升發(fā)動機的車型，而其它均可以買到1.5升車型，并且丘比特在配置上也不具優(yōu)勢。相比之下，長安悅翔和長城凌傲無論在配置上還是在做工上均表現出了小型車的較高水平，至于風云2，它在細節(jié)上的表現也是可圈可點的尤其是剎車的優(yōu)異成績，但儲物空間上表現的不足，可能會影響日后使用的方便性。（文/汽車之家 苑璐）