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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

小身材大味道 5萬(wàn)元區(qū)間自主品牌兩廂車

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長(zhǎng)城凌傲

  售價(jià):5.49~8.09萬(wàn)元

  長(zhǎng)城品牌從做皮卡、SUV起家,這幾年也開始向轎車市場(chǎng)擴(kuò)張,凌傲就是長(zhǎng)城推出的一款個(gè)性鮮明的兩廂小型車。

外形:個(gè)性張揚(yáng),極具攻擊性

汽車之家 長(zhǎng)城汽車 凌傲 2010款 1.3 MT鋒尚版

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  凌傲的外形設(shè)計(jì)和當(dāng)年的概念車基本一致,一副伶牙俐齒讓它看起來(lái)很有攻擊性。大燈上調(diào),棱角分明,一副傲視群雄的眼神。凌傲的整體鈑金工藝表現(xiàn)出較高的水平,接縫很均勻。從側(cè)面看去,凌傲的線條表現(xiàn)溫柔了許多,前低后高的姿態(tài)擺起了隨時(shí)沖出去的準(zhǔn)備。

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  凌傲的車尾看上去亮點(diǎn)不多,整體表現(xiàn)比較和諧,倒三角的高位剎車燈很有特色,尾門是電動(dòng)按鈕開啟,輕按開關(guān)就可以輕松的打開后備性。在開啟后備箱時(shí),電動(dòng)門鎖的聲音有些大。

內(nèi)飾:用料一般,但做工表現(xiàn)優(yōu)秀

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  進(jìn)入凌傲的車內(nèi),上黑下潛搭配的內(nèi)飾給人一種溫馨的感覺,看上去很舒服,而且也沒有看出什么模仿的痕跡。中控臺(tái)的做工還不錯(cuò),表面采用的黑色塑料經(jīng)過(guò)凹凸的處理,在手感和視覺上都降低了塑料帶來(lái)的廉價(jià)感。三輻方向盤通過(guò)銀色的點(diǎn)綴,不會(huì)覺得很單調(diào),上面還有可以控制音響的多功能按鍵。

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  儀表采用類似炮筒式設(shè)計(jì),有自發(fā)光功能,白色字體紅色指針讓信息一目了然,油表和水溫表被集成在轉(zhuǎn)速表中,采用電子化顯示,增加了一些新鮮感。

空間:前排出色,后排頭部空間較局促

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  凌傲的前排空間表現(xiàn)不錯(cuò),1.78米的體驗(yàn)者坐在前排調(diào)整合適的位置后,頭部空間有一拳多,坐在后排,1.78的體驗(yàn)者頭部已經(jīng)和車頂碰上了,腿部有一拳左右的距離,后排的頭部空間表現(xiàn)的有些局促。

儲(chǔ)物空間:空間上表現(xiàn)不錯(cuò),設(shè)計(jì)合理

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  凌傲前后門都可以放置水瓶,方向盤左側(cè)的儲(chǔ)物格適合放置高速票卡之類的小物品,變速桿前面的儲(chǔ)物格可以放置手機(jī)或錢包之類的物品,點(diǎn)煙器藏在煙灰缸的小抽屜里,設(shè)計(jì)很美觀,打開時(shí)還有阻尼,使用時(shí)感覺很高檔。整體的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò),拿取物品時(shí)也較為方便。

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  后備箱在空間上可以滿足日常的使用,將后排座椅靠背放倒后,后備箱的容積可以達(dá)到1110升,在高配車型上后排座椅不但可以4/6分開放倒,還可以調(diào)整靠背的角度。后備箱的開口有些小,距地面也較高,搬運(yùn)重物時(shí)較為費(fèi)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱:1.5升車型配備CVT是亮點(diǎn)

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  凌傲搭載的是長(zhǎng)城自主研發(fā)的1.3升和1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),都帶有VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng),1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92馬力(68kW),最大扭矩118Nm;1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為105馬力(77kW),最大扭矩138Nm。1.3升只配備手動(dòng)變速器,1.5升車型提供5速手動(dòng)和6速CVT變速器。配備6速CVT對(duì)于凌傲這個(gè)級(jí)別的小型車來(lái)說(shuō),是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

油耗、剎車都很出色!測(cè)試長(zhǎng)城凌傲1.5MT 汽車之家

  我們測(cè)試了凌傲1.5升手動(dòng)擋車型,在30%擁堵路段和70%暢通路段的狀況下,凌傲的百公里油耗為7.58升,對(duì)于這樣的油耗表現(xiàn)只能說(shuō)是中規(guī)中矩。

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油耗、剎車都很出色!測(cè)試長(zhǎng)城凌傲1.5MT 汽車之家

  凌傲的1.5升車型在動(dòng)力性上表現(xiàn)屬于一般中上等的水平,雖然動(dòng)力性上的表現(xiàn)并不是很突出,但在駕駛它時(shí)給你的整體感覺非常緊湊,經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)車身并沒有出現(xiàn)松散的感覺,感覺上和很多合資品牌車型的表現(xiàn)非常接近。凌傲的剎車表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的,多次的剎車測(cè)試后,成績(jī)不但沒有衰退反而還有進(jìn)步,這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別車中不多見。


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小結(jié):

  凌傲的車身設(shè)計(jì)很大膽、前衛(wèi),對(duì)于外形的認(rèn)可仁者見仁,但是車子本身將小車身大空間的理念表現(xiàn)的非常到位,高配車型在后備箱空間的靈活性上表現(xiàn)更加突出。配備6速CVT對(duì)于凌傲這個(gè)級(jí)別的小型車來(lái)說(shuō),既保證了經(jīng)濟(jì)性又減少了繁瑣的操作步驟,是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

文章標(biāo)簽: 自主品牌 大空間 多車對(duì)比
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