乘坐空間對(duì)比
相對(duì)轎車更強(qiáng)的通過(guò)性是SUV車型的重要特點(diǎn)之一,而另一個(gè)讓很多人選擇SUV的原因就是空間,眾所周知SUV車型有著較為寬裕的內(nèi)部空間,駕駛姿勢(shì)不像轎車那樣類似半仰,下面我們就來(lái)對(duì)比一下5款車的實(shí)際乘坐感受。
車身尺寸 | 本田CR-V | 逍客 | 現(xiàn)代ix35 | 奇駿 | 智跑 |
長(zhǎng)(mm): | 4575 | 4315 | 4420 | 4630 | 4440 |
寬(mm): | 1820 | 1783 | 1820 | 1785 | 1855 |
高(mm): | 1680 | 1606 | 1690 | 1685 | 1660 |
軸距(mm): | 2620 | 2630 | 2640 | 2630 | 2640 |
奇駿:
智跑:
由于我們并沒(méi)有對(duì)CR-V和逍客做過(guò)實(shí)際的乘坐空間體驗(yàn),所以無(wú)法直觀的將他們的空間表現(xiàn)出來(lái),首先來(lái)看數(shù)據(jù)軸距2690mm的ix35和智跑在5款車中軸距優(yōu)勢(shì)明顯,在實(shí)際乘坐表現(xiàn)中各方面表現(xiàn)都不錯(cuò);看上去身形較為健碩的奇駿表現(xiàn)一般,2630mm軸距為身高175cm的編輯提供了一拳的腿部空間,而頭部則稍顯局促,考慮逍客到與其軸距相同且高度還要略低所以逍客內(nèi)部空間也不會(huì)優(yōu)于ix35。由于CR-V我們沒(méi)有做過(guò)靜態(tài)體驗(yàn)所以無(wú)法直觀的展示,從數(shù)據(jù)上分析可能只有頭部空間會(huì)有些競(jìng)爭(zhēng)力。
在空間的對(duì)比中ix35的表現(xiàn)讓我們比較滿意,雖然使用了流體雕塑的設(shè)計(jì)理念,但是起碼在這款車上對(duì)于內(nèi)部乘坐空間并沒(méi)有太大的影響,智跑和CR-V以及奇駿的表現(xiàn)在同級(jí)別平均水平線上,實(shí)際使用中并不會(huì)覺(jué)得很擁擠屬于夠用的水平,所以建議您還是到現(xiàn)車中親自感受空間給您帶來(lái)的感覺(jué)。
誰(shuí)是乞丐版結(jié)論——東風(fēng)本田CR-V
總結(jié):
本文分別通過(guò)對(duì)比動(dòng)力系統(tǒng)、配置以及乘坐空間將市面上5款銷量不錯(cuò)的SUV 4驅(qū)車型以直觀直白的方式將優(yōu)缺點(diǎn)都展現(xiàn)在大家面前,真正的乞丐版SUV是CR-V,想起曾經(jīng)幾年的加價(jià)歷史不知道加價(jià)購(gòu)車的消費(fèi)者看到本片對(duì)比后有什么感想,或許是因?yàn)檐囆洼^老,所以在對(duì)比中的優(yōu)勢(shì)幾乎為零,如果您真的喜歡這款車建議考慮高配車型,否則完全可以用其他車作為替代品。然后是逍客,一款跨界風(fēng)濃郁的車型,必要的被動(dòng)安全配置最為齊全,并沒(méi)有很明顯是劣勢(shì)可言,何況這樣一款車有著比較靠譜的4驅(qū)系統(tǒng)我推薦購(gòu)買;同門的奇駿有著最硬朗的外形也是最像越野車的SUV,2.0L車型能力上絲毫不欠缺只是低配車型的配置和動(dòng)力讓我有些失望,可能對(duì)于一款城市SUV來(lái)說(shuō)過(guò)于純粹了,因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的車我們還是要配置和舒適的,2.5L的綜合能力還比較強(qiáng)。現(xiàn)代ix35和智跑通過(guò)對(duì)比后發(fā)現(xiàn)眾多配置竟然如此的雷同,相比之下ix35多出的幾千塊錢還是比較值的,如果沒(méi)有品牌偏好在2.0L的范圍內(nèi)ix35的性價(jià)比更高。(圖/文 汽車之家 張可)
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