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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

換一種生活態(tài)度 實(shí)拍PASSAT旅行版高配

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  [汽車之家 新車圖解]  旅行版總會(huì)給人不一樣的感受,PASSAT旅行版2.0TSI車型不久就將以進(jìn)口的方式正式在國(guó)內(nèi)進(jìn)行銷售,之前垂涎高性能PASSAT R36(簡(jiǎn)稱R36)的朋友又多了一種選擇,編輯得知該車已到店就立刻進(jìn)行詳細(xì)實(shí)拍,下面我們?cè)谡戒N售前通過實(shí)拍圖片感受一下旅行版的情調(diào)和實(shí)用性。

汽車之家

  眾所周知,國(guó)內(nèi)銷售的邁騰在國(guó)外的名稱為PASSAT,所以旅行版和邁騰大部分極為相似是必然的。此次即將上市的PASSAT旅行版共有兩款車型,分別為預(yù)售價(jià)34萬(wàn)的2.0TSI標(biāo)準(zhǔn)型和38萬(wàn)的2.0TSI高配型,本文實(shí)拍的為高配車型。


外觀 休旅的氣息體現(xiàn)了不一樣的情調(diào)

汽車之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 頂配型

  初見PASSAT旅行版會(huì)發(fā)現(xiàn)除了尾部和車頂?shù)男欣罴苷w面容與在售的邁騰沒有太大差別,但是旅行版所帶給我們那種不一樣的感受很舒服暢快,也許是體現(xiàn)了另一種生活情調(diào),或者生活態(tài)度吧。

汽車之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 頂配型

汽車之家 一汽-大眾 邁騰 2010款 1.4TSI 標(biāo)準(zhǔn)型 汽車之家 一汽-大眾 邁騰 2010款 1.4TSI 標(biāo)準(zhǔn)型

『PASSAT旅行版(上)邁騰前霧燈(下)』

  單從前臉看,PASSAT旅行版和國(guó)產(chǎn)邁騰的區(qū)別更是微乎其微;高配車型帶有透鏡氙氣大燈,并可以自動(dòng)清洗;而我們所拍攝的頂配車型沒有前霧燈,所以我們也可以推斷出全系都沒有前霧燈,這點(diǎn)可能會(huì)令大家有些不爽,畢竟天氣狀況不佳時(shí)霧燈的作用是不容小視的。

汽車之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 頂配型

汽車之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 頂配型

  車尾飽滿圓潤(rùn),休旅氣息比較濃郁,沒有任何亢奮激進(jìn)的暴躁元素,尾燈的設(shè)計(jì)別具一格,下文會(huì)有贅述;在車身尺寸方面,長(zhǎng)和高的數(shù)據(jù)分別都比邁騰略大,而車內(nèi)縱向空間可以以邁騰作為參考,因?yàn)閮烧?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/dic/word-132.html" target="_blank">軸距皆為2709mm。車身側(cè)面鍍鉻防擦條增加了立體感。

汽車之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 頂配型

  PASSAT旅行版尾燈與R36相同,組合比較別致,看到令人眼前一亮,不過我想如果是更深顏色的櫻桃紅視覺效果應(yīng)該會(huì)更好;雙排氣管并沒有加裝任何裝飾,看上去有些略顯單薄。

汽車之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 頂配型

  車頂金屬行李架,不僅看上去美觀,如果你真的是一位自駕游愛好者,那么它的實(shí)用性是相當(dāng)強(qiáng),也更符合休旅車的氣質(zhì)。

汽車之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 頂配型

  汽車之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 頂配型 汽車之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 頂配型

  所拍攝的PASSAT旅行版裝備的是馬牌輪胎,尺寸為235/45 R17,十輻輪轂并無(wú)太多特點(diǎn),不過我們看到輕微的光影變化,比較簡(jiǎn)潔,配合大扁平比的輪胎整體視覺效果不錯(cuò)。雖然與旅行版高性能版本車型R36相比尺寸小了1寸,但是輪轂造型有幾分相似,簡(jiǎn)約的運(yùn)動(dòng)感。

汽車之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 頂配型

  既然是旅行版,那么后備廂一定是大家所關(guān)注的,PASSAT旅行版不會(huì)讓我們失望;在兩排座椅正常打開的狀態(tài)下,后備廂容積為603L,后排座椅可以以4:6的比例分別放到;當(dāng)全部放倒時(shí),后備廂容積超過1600L,可以滿足家用或出游,實(shí)用性很高,詮釋了旅行版的意義。

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    看到旅行版就想給個(gè)高分,我承認(rèn)自己喜歡這類車!要型有型,要空間有空間,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,而不是像城市SUV那樣高高在上,因此從駕駛到實(shí)用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。說(shuō)到Passat旅行版,我想除了貴點(diǎn)之外,其他的也沒什么可挑的了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    曾經(jīng)見識(shí)過歐洲國(guó)家熱衷于旅行版車型的場(chǎng)面,而國(guó)內(nèi)似乎這類車型還不流行,不過我倒是很喜歡旅行版,實(shí)用性比轎車勝出一籌,而其他方面又不會(huì)受太大影響,就像今天的Passat 2.0T旅行版,開起來(lái)和邁騰感覺沒什么不同,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車型兼顧動(dòng)力性、舒適性和空間實(shí)用性,其實(shí)它不僅適用于長(zhǎng)途旅行,日常家用也是非常合適的,只可惜在中國(guó),旅行版向來(lái)是叫好不叫座的角色,另外進(jìn)口車較貴的價(jià)格也限制了它的普及。

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    性能讓人很遺憾,尤其是剎車性能,除了這點(diǎn)之外,這個(gè)車絕對(duì)是有品的人士實(shí)用第一選擇,相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用。要不是性能的缺憾,可以給10分。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    國(guó)內(nèi)不流行,但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說(shuō),樣子還很低調(diào)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,對(duì)于它來(lái)說(shuō),或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測(cè)試上表現(xiàn)的太一般了。

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