● 中華駿捷

　　官方指導價：8.58～16.28萬

　　駿捷是大家非常熟悉的車型了，上市幾年來，在廣大消費者中取得了不錯的口碑，頗高的性價比和較好的操控性是駿捷贏得市場的主要原因，當然，硬朗的外形風格和與寶馬有些神似的前臉也是它的賣點，2010款重新設計了后尾燈，看起來時尚了許多。

『駿捷的動力最強版本采用1.8T+6MT的組合』

　　盡管不是一款純粹的運動型車，但1.8T發(fā)動機和6速手動變速箱的加入在一定程度上證明了駿捷還是有些運動特性的，駿捷的多連桿后懸掛通過副車架鏈接在車身上，而且前雙叉臂的懸掛結構在操控穩(wěn)定性上還是具有先天優(yōu)勢的。動力最強的1.8T+6MT車型在汽車之家的測試中，0-100Km/h的加速時間為10.4秒，沒有太令人意外，而從100Km/h剎車到靜止用了41.6米，表現(xiàn)還是不錯的。

　　偏向駕駛員一側的中控臺有意無意地體現(xiàn)出些許的運動風格，同時也令駕駛員的操作更加順手，2790mm的軸距對提升車內的空間水平還是有積極意義的，畢竟可以花不到9萬元的價錢買到一款中級轎車。駿捷的全系售價在8.58萬-15.58萬之間，可以搭載排量為1.6L、1.8L和1.8T的發(fā)動機，該車全系標配了多功能方向盤，略有遺憾的是，只有1.8T車型才可選擇自動變速箱，在配置搭配上有些欠靈活。

性價比更突出！測試中華駿捷1.8T 6MT
//m.bjhplwc.com/drive/200809/45171.html

性能出乎意料！測試華晨駿捷1.8MT豪華
//m.bjhplwc.com/drive/200605/13850.html

● V3菱悅

　　官方指導價：5.98～8.69萬

　　東南汽車的V3菱悅繼承了三菱Lancer的優(yōu)秀基因，經(jīng)過自主設計而開發(fā)出來的車型，外表在原型車基礎上經(jīng)過全新的設計而更加精神，雖然外形設計上沒有什么耀眼的亮點，但平實的風格也十分耐看。

　　V3菱悅采用了五連桿獨立懸架，不過5根連桿的擺臂相對短小，由于定位于家用，因此它的懸架形成被計得很長，調教上自然也沒有像運動方面傾向，但在舒適性上，獨立懸架還是具有一定優(yōu)勢的。

『CVT、導航、電動天窗和無鑰匙啟動都具備的車型才售8.69萬』

　　該車最大的優(yōu)勢在于出色的性價比，最低配車型只有5.98萬，即使帶有無鑰匙啟動、電動天窗、真皮座椅、GPS導航和DVD影音系統(tǒng)的最高配自動擋車型也不過8.69萬，在自主品牌的同級車型中還是具有很大競爭力的。它搭載的是一款排量為1.5L的直列四缸發(fā)動機，2010款車型的最大功率調到了120馬力，而且CVT自動變速箱車型只需要不到8萬元就能購得。

　　V3菱悅在內飾設計上顯得很用心，線條圓潤流暢，而且各個地方都沒有生硬的過渡，被人詬病的音響面板靠下的問題在2010款車型上已經(jīng)的到解決，解決方法是調換了空調與音響面板的位置。受2500mm軸距的限制，空間成了V3菱悅的軟肋，身高為175mm的乘客坐進去都有些壓抑，如果身材再高大點，估計就比較難受了。

◆ 相關閱讀

整體水平明顯提高！測東南V3菱悅1.5MT
http://m.bjhplwc.com/drive/200903/57262.html