● 小型車：新款POLO

　　明年小型車?yán)锩娴摹爸匕跽◤棥�，無(wú)疑是大眾最新款的第五代POLO，這款小型車?yán)镔u得數(shù)一數(shù)二、銷量和口碑都不錯(cuò)的車型在進(jìn)入國(guó)內(nèi)超過(guò)8年之后即將引來(lái)一次全新的換代，所以自然會(huì)引起很多人的關(guān)注。其實(shí)我相信對(duì)于上海大眾來(lái)說(shuō)，引進(jìn)新POLO并非難事，但至于他們?yōu)槭裁疵看味疾荒茏龅较袢枕n系那樣迅速就不太清楚了，所以新POLO具體明年何時(shí)能夠上市是個(gè)未知數(shù)，但我想缺席09年的廣州車展之后，明年4月份的北京車展亮相還是有可能的。

『新款POLO外形和高爾夫6很相似』

　　新POLO的外觀吸引了很多一直關(guān)注小型車的潛在購(gòu)買人群，設(shè)計(jì)風(fēng)格和更高級(jí)別的高爾夫6類似，特別是前臉，大眾新家族特征的痕跡非常明顯，從大嘴重新回歸到橫條格柵，但車身線條的硬朗比高爾夫6有過(guò)之而無(wú)不及，這點(diǎn)在尾部表現(xiàn)得尤為明顯，尾燈甚至接近方形。

　　而在車輛內(nèi)部，我們也能看到很多和新高爾夫6相類似的設(shè)計(jì)元素，比如相同的方向盤、相似的出風(fēng)口等等。雖然軸距不會(huì)有太大變化，但因?yàn)槌叽绺�大，新POLO的乘坐空間應(yīng)該有不小的改進(jìn)，同時(shí)接近方形的外形可以為內(nèi)部帶來(lái)更加充裕的空間，具體會(huì)比現(xiàn)款有多大的改進(jìn)我相信現(xiàn)在大家誰(shuí)都不知道。

　　從機(jī)械性能上來(lái)看，新POLO并沒(méi)有本質(zhì)的改變，PQ24到PQ25和從速騰的PQ35到高爾夫6的PQ36一樣，本身區(qū)別很小，懸掛形式仍然是典型的前麥弗遜/后扭力梁，我相信對(duì)于小型車這是最適合的懸掛形式。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，現(xiàn)款EA111的1.4發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該會(huì)保留作為入門車型，即將引進(jìn)1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)才是最值得期待的，相信也是廠家需要花費(fèi)很大精力的地方，這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到105馬力（77kw），最大扭矩可以達(dá)到175牛米，相當(dāng)于一般1.8L左右的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

『現(xiàn)款的EA111 1.4應(yīng)該還要繼續(xù)服役』

　　而在變速箱上，國(guó)外的6速手動(dòng)擋肯定也不會(huì)引進(jìn)，但如果事情順利的話，高爾夫6、速騰已經(jīng)在使用的7速雙離合變速箱倒是應(yīng)該會(huì)取代現(xiàn)在的6速手自一體，1.2T用在小型車上，性能應(yīng)該不錯(cuò)，所以新POLO的這套動(dòng)力總成很值得期待。

『三廂版新POLO合成圖』

　　我想上海大眾現(xiàn)在正在做的，或者未來(lái)比較棘手的，應(yīng)該是關(guān)于三廂版的問(wèn)題，國(guó)外已經(jīng)數(shù)次爆出三廂版的諜照，廠家也一定愿意推出一款漂亮的三廂車型來(lái)取代現(xiàn)款的POLO勁取，畢竟不管怎么說(shuō)，國(guó)內(nèi)對(duì)于車輛實(shí)用性的需求還是要超過(guò)歐洲。這項(xiàng)工作或許也在影響新POLO上市的腳步，但不管怎么說(shuō)，我相信新POLO未來(lái)一定會(huì)給我們一個(gè)驚喜。