所謂四輪驅(qū)動,又稱全輪驅(qū)動,是指汽車前后輪都有動力?砂葱旭偮访鏍顟B(tài)不同而將發(fā)動機輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上,以提高汽車的行駛能力,能夠有效地抑制轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度。一般用4X4或4WD來表示,如果你看見一輛車上標(biāo)有上述字樣,那就表示該車輛擁有四輪驅(qū)動的功能。
四輪驅(qū)動的車輛能很好防止打滑現(xiàn)象產(chǎn)生、更好的驅(qū)動力應(yīng)用效率,能達到更好的輪胎牽引力與轉(zhuǎn)向力的有效發(fā)揮,而且具有更高的穩(wěn)定性與行車安全性。所以市場能夠買得到的四驅(qū)車動輒就要幾十萬以上,讓四驅(qū)迷們望而卻步。有沒有更適合普羅大眾的呢?這里就向你推薦幾款20萬元以內(nèi)就可以買到的四輪驅(qū)動車。
價格區(qū)間:8.98萬-15.23萬元
作為自主品牌主攻入門級市場的SUV,哈弗自上市以來便占據(jù)著絕對主力的位置,其銷量在同級中的領(lǐng)先優(yōu)勢非常明顯。其取勝原因無異于了解消費者的需要,外形時尚運動,配置討人歡心,最讓人心動的是優(yōu)良的品質(zhì)和性價比,綜合因素使哈弗在今年來的SUV市場中的表現(xiàn)十份出色。
哈弗的外形給人的第一感覺就是大,可實際上車身尺寸并不夸張,長度不過4620毫米,車寬1800毫米,車身高度達到了1.71米,看著還是挺有氣勢的。哈弗的內(nèi)飾可以說是典型的純正越野車風(fēng)格,車內(nèi)遍布說不清是什么顏色的塑料件,基本沒有什么修飾可言,但是對于越野愛好者來說這是最好的設(shè)計語言,過多的花樣只能是畫蛇添足。
哈弗CUV裝備汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機,汽油版裝備的是三菱4G64和4G69兩種2.4升直列四缸發(fā)動機。4G64發(fā)動機93kW的最大功率在同級別中并不占優(yōu),195N·m的扭矩推動這輛車不算吃力,但作為越野用途的話恐怕會稍顯不足,相比之下4G69發(fā)動機100kW的動力更好些。
懸掛方面采用了非承載式車身和硬軸式懸掛,可以說是典型的越野好胚子。另外哈弗還帶有分動器,兩驅(qū)模式下是后輪驅(qū)動,有高速四驅(qū)和低速四驅(qū)模式可供選擇,這是越野車的標(biāo)準(zhǔn)配置。
價格區(qū)間:16.58萬-24.18萬元
途勝雖然其定義為入門級SUV,但是在配置及空間方面都毫不吝嗇。 途勝長寬高分別為4325mm×1830mm×1730mm,尺寸并不大,但軸距達到了2630mm,這樣內(nèi)部空間就有一定的保證。
途勝使用一臺2.0升發(fā)動機,在CVVT連續(xù)可變的氣門正時的幫助下,最大功率104kw,最大扭矩184N.m,理論油耗百公里僅為9升。
因為途勝定位于城市,所以你想拿它去越野顯然并不能勝任,配備的適時四驅(qū)更多的考慮了燃油的經(jīng)濟性,而非通過性能。平時和大部分轎車一樣是前輪驅(qū)動,只有當(dāng)打滑時動力才會傳遞給后輪。
2.0L四驅(qū)手動豪華型官方售價19.58萬元,只能算擠進20萬以下的行列,但目前市場上途勝均有2萬元以上的優(yōu)惠,考慮到這個因素,途勝也算完全合格了。
好評理由:
差評理由: