看誰更厚道 同款發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)價格差異
● 發(fā)動機(jī)：TU5JP4(俗稱：16V)
應(yīng)用：東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍
『標(biāo)致雪鐵龍的16V發(fā)動機(jī)』
這款俗稱16V的發(fā)動機(jī)是標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在國內(nèi)廣泛使用的一款發(fā)動機(jī)，廣泛到什么程度呢？基本上你能想得到的國產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍的車都會使用這款發(fā)動機(jī)，凱旋沒有？要不了多長時間就會出的。這款發(fā)動機(jī)最早出現(xiàn)在富康上，后來就一直延續(xù)到了全系車型。
『東風(fēng)雪鐵龍使用16V發(fā)動機(jī)的世嘉和新愛麗舍』
『東風(fēng)標(biāo)致使用16V發(fā)動機(jī)的207和307』
現(xiàn)在看來這款發(fā)動機(jī)的的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒什么亮點了，但剛引進(jìn)的時候可以說是一款相當(dāng)出色的發(fā)動機(jī)，動力性好，維修保養(yǎng)也不挑剔，最厲害的是，它可以達(dá)到1.5萬公里的超常保養(yǎng)周期，所以平攤下來的維修保養(yǎng)成本比同檔次車型要低不少。
| 排量(L)： | 1.6 |
| 工作方式： | 自然吸氣 |
| 氣缸排列型式： | L4 |
| 每缸氣門數(shù)(個)： | 4 |
| 壓縮比： | 10.5 |
| 氣門結(jié)構(gòu)： | DOHC |
| 缸徑： | 78.5 |
| 沖程： | 82 |
| 最大馬力(Ps)： | 106 |
| 最大功率(kW)： | 78 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | 5750 |
| 最大扭矩(N·m)： | 142 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | 4000 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | 鐵 |
我們找了兩款搭載16V發(fā)動機(jī)比較有代表性的車型東風(fēng)標(biāo)致307和東風(fēng)雪鐵龍世嘉詢問了他們保養(yǎng)的價格，得出的結(jié)論是他們的配件價格幾乎沒有差別，但工時費的差距較大：
| 保養(yǎng)價格對比 | 標(biāo)致307 1.6 | 世嘉 1.6 |
| 排量(升)： | 1.6 | 1.6 |
| 機(jī)油(元)： | 158 | 168 |
| 機(jī)油濾芯(元)： | 29 | 29 |
| 汽油濾芯(元)： | 98 | 78 |
| 空氣濾芯(元)： | 98 | 98 |
| 空調(diào)濾芯(元)： | 98 | 96 |
| 小保養(yǎng)工時費(元)： | 40 | 90 |
| 大保養(yǎng)工時費(元)： | 120 | 500 |
| 小保養(yǎng)合計(元)： | 227 | 287 |
| 大保養(yǎng)合計(元)： | 503 | 873 |
保養(yǎng)價格的差距主要體現(xiàn)在世嘉的大保養(yǎng)工時費比307要高很多，經(jīng)過我們詢問，這個價格是包括更換火花塞、空調(diào)濾芯的價格，而307的120元只是更換機(jī)油三濾的工時費，所以也就不足為奇了。
『16V發(fā)動機(jī)的307保養(yǎng)時所需更換的機(jī)油和機(jī)濾』
不過話說回來，標(biāo)致和雪鐵龍車型1.5萬公里保養(yǎng)一次相比其他車型5000或者7500km保養(yǎng)一次的確有很大的優(yōu)勢，而且保養(yǎng)得費用也不是很高，這也算是他們面對車型競爭力不足時的一種補(bǔ)充吧。
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