歸屬門派:東風(fēng)日產(chǎn)
技術(shù)特征:直列4缸16氣門,雙頂置凸輪軸,CVTC連續(xù)可變氣門正時
保修期限:2年6萬公里
『東風(fēng)日產(chǎn)騏達』
『東風(fēng)日產(chǎn)軒逸』
日產(chǎn)1.6升HR16DE全鋁制發(fā)動機采用了航空輕量鋁合金制造技術(shù),比同級別的發(fā)動機減輕將近30%的重量。同時,采用了多種改進措施來降低部件摩擦,如低磨損的真圓內(nèi)徑加工技術(shù)等等。這也是世界上首臺采用賽車級低磨損真圓內(nèi)徑加工工藝的量產(chǎn)車發(fā)動機,在國內(nèi)低端緊湊車使用如此高技術(shù)的發(fā)動機實屬首次。
『騏達裝備的1.6升發(fā)動機』
頤達HR16DE全鋁制發(fā)動機還采用了CVTC(連續(xù)可變氣門正時控制)技術(shù)。它可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài),控制進排氣的凸輪軸相位,以保證最佳的點火時間,從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經(jīng)濟性,油耗比同排量發(fā)動機減少20%。其最大功率可實現(xiàn)80千瓦,最大扭矩153牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)為4400轉(zhuǎn)。 由于頤達發(fā)動機采用了CVTC(連續(xù)可變氣門正時控制)技術(shù),功率曲線比較平滑,而扭矩曲線雖然在4400轉(zhuǎn)才產(chǎn)生最大扭矩153 牛米,但在2500轉(zhuǎn)和3500轉(zhuǎn)時分別出現(xiàn)一個小峰值。因此這款全鋁發(fā)動機提速表現(xiàn)著實不錯。不過這也和日產(chǎn)系列車型身材輕巧靈活不無關(guān)系了。
『軒逸裝備的1.6升發(fā)動機』
這款發(fā)動機的優(yōu)勢遠遠不在于此,有了鋁合金缸體設(shè)計,不僅體積更小利于散熱。而且便于發(fā)動機倉布置,給車內(nèi)乘客留下更多縱向空間。油耗表現(xiàn)較低更是這款HR16DE 1.6排量發(fā)動機的優(yōu)勢。騏達手動或頤達甚至可以做到6.5升/百公里。這和車重較輕也不無關(guān)系,畢竟其輪胎都是185規(guī)格。即便是更大體積的軒逸,車重也不過1.2噸出頭。但受4速自動變速箱拖累。其油耗略高一些,達到了8-10升,甚至超過了配備2.0發(fā)動機CVT無極變速箱的軒逸車型。
『騏達』
保養(yǎng)經(jīng)濟性:騏達包括頤達的常規(guī)小保養(yǎng)換機油是5000公里一次,每次費用大概269元。和同級車型相比,略有些偏高。不過騏達的空濾、空調(diào)濾芯倒是比較劃算,2萬公里一更換,才240多元,大大減輕了用戶的負擔(dān)。騏達的汽油濾芯器與汽油泵是一體的,平常不需要進行更換,省了一些費用,但如果汽油濾芯器發(fā)生問題,就要和汽油泵一起更換,費用至少在1100元以上,正常的更換大概是10萬公里左右。
『軒逸』
軒逸的機油和機濾每5000公里更換一次,每次費用大概310元左右,比騏達/頤達略高。空氣濾清器和空調(diào)濾清器每2萬公里更換一次,費用也是240元以上。汽油濾清器和油泵在一起,每10萬公里建議更換一次,費用在1000多元。
綜合點評:我們比較欣賞這款1.6日產(chǎn)發(fā)動機,耗油低,噪音小,體積不大,動力指標(biāo)性能突出,比豐田1.6動力和大眾1.6都要強悍不少。更重要的是這款發(fā)動機的保養(yǎng)費用比較節(jié)省。一年2萬公里下來,也不過1500多元。另外,值得欣喜的是,東風(fēng)日產(chǎn)旗下所有車型發(fā)動機都采用了免維護正時鏈條。比起正時皮帶更換產(chǎn)生的費用和麻煩來看,日產(chǎn)1.6動力單元無疑是先進的。
好評理由:
差評理由: