最后讓我們來(lái)看看Eclipse的動(dòng)力系統(tǒng)。將在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的四款車(chē)型將配備2.4L MIVEC S4發(fā)動(dòng)機(jī)和4速I(mǎi)NVECS-II自動(dòng)變速箱的組合。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為121kW/6000rpm，最大扭矩為220N·m/4000rpm。之所以選擇2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)而并沒(méi)有引入北美3.8L V6的版本，相信三菱主要還是處于車(chē)型定位的考慮——對(duì)于這一級(jí)別的Coupe車(chē)型來(lái)說(shuō)，2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠了。

　　實(shí)際駕駛感受反面，超過(guò)160馬力的最大功率可以輕松地將Eclipse加速到超過(guò)150km/h，之后，速度上升略顯緩慢。高速行駛狀態(tài)下，Eclipse的底盤(pán)調(diào)教還是十分穩(wěn)健的，整車(chē)的穩(wěn)定性不錯(cuò)。

　　變速箱表現(xiàn)方面則是略顯“懶惰”，以Coupe車(chē)型的定位來(lái)說(shuō)，這款4速的變速箱還不夠運(yùn)動(dòng)，并且在Eclipse上并沒(méi)有配備方向盤(pán)換擋撥片；但以舒適的程度來(lái)說(shuō)，這款變速箱還是十分稱(chēng)職的。另外，Eclipse的轉(zhuǎn)向也十分輕松，適合絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求。這樣看來(lái)，先期進(jìn)口的Eclipse更多地還是定位在擁有時(shí)尚外觀的舒適型Coupe。未來(lái)布置三菱是否會(huì)考慮引入手動(dòng)版本的車(chē)型，繼續(xù)擴(kuò)大目標(biāo)消費(fèi)群體。

　　年底登陸國(guó)內(nèi)的四款Eclipse的車(chē)型售價(jià)從29.8萬(wàn)到33.8萬(wàn)不等，憑借這三菱日蝕跑車(chē)的影響力，相信Eclipse還消費(fèi)者心中還是頗具吸引力的，未來(lái)該車(chē)型將會(huì)有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，還讓我們拭目以待。