最后讓我們來看看Eclipse的動(dòng)力系統(tǒng)。將在國(guó)內(nèi)銷售的四款車型將配備2.4L MIVEC S4發(fā)動(dòng)機(jī)和4速INVECS-II自動(dòng)變速箱的組合。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為121kW/6000rpm,最大扭矩為220N·m/4000rpm。之所以選擇2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)而并沒有引入北美3.8L V6的版本,相信三菱主要還是處于車型定位的考慮——對(duì)于這一級(jí)別的Coupe車型來說,2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠了。
實(shí)際駕駛感受反面,超過160馬力的最大功率可以輕松地將Eclipse加速到超過150km/h,之后,速度上升略顯緩慢。高速行駛狀態(tài)下,Eclipse的底盤調(diào)教還是十分穩(wěn)健的,整車的穩(wěn)定性不錯(cuò)。
變速箱表現(xiàn)方面則是略顯“懶惰”,以Coupe車型的定位來說,這款4速的變速箱還不夠運(yùn)動(dòng),并且在Eclipse上并沒有配備方向盤換擋撥片;但以舒適的程度來說,這款變速箱還是十分稱職的。另外,Eclipse的轉(zhuǎn)向也十分輕松,適合絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求。這樣看來,先期進(jìn)口的Eclipse更多地還是定位在擁有時(shí)尚外觀的舒適型Coupe。未來布置三菱是否會(huì)考慮引入手動(dòng)版本的車型,繼續(xù)擴(kuò)大目標(biāo)消費(fèi)群體。
年底登陸國(guó)內(nèi)的四款Eclipse的車型售價(jià)從29.8萬到33.8萬不等,憑借這三菱日蝕跑車的影響力,相信Eclipse還消費(fèi)者心中還是頗具吸引力的,未來該車型將會(huì)有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn),還讓我們拭目以待。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: