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首款進(jìn)口Coupe!實(shí)拍三菱新車Eclipse

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Eclipse內(nèi)飾與配置

  內(nèi)飾部分,設(shè)計(jì)上最大的特點(diǎn)同樣是弧度和曲線元素的應(yīng)用,整個(gè)中控面板的造型、出風(fēng)口、各種旋鈕以及各種線條的分割都采用了弧形的設(shè)計(jì)。中控部分的主要材料塑料件為主,手感較軟。

汽車之家

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  在內(nèi)飾整體顏色的搭配上,將要引入國內(nèi)的車型有兩種選擇,一種為純黑的配色(中控面板為銀色)——突顯運(yùn)動(dòng)感;另一種則是只在橘色車身的車型上才有的橘/白搭配的配色——更加注重體現(xiàn)Eclipse的活力與個(gè)性,而三菱也為后者起了一個(gè)獨(dú)特的名字:火影版!這種獨(dú)特內(nèi)飾車型的售價(jià)大約比同配置黑內(nèi)飾車型高出1萬元左右。

汽車之家 三菱 Eclipse 炫動(dòng)版

  配置方面,未來進(jìn)口國內(nèi)的Eclipse將會(huì)標(biāo)配定速巡航、氙氣大燈、真皮方向盤、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)等。安全性方面,ABS+EBD是標(biāo)準(zhǔn)配置,另外就是正氣囊、側(cè)氣囊再加上側(cè)氣簾的保護(hù)。

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  在高配的兩款車型上,我們還能看見18寸的合金輪轂,235/45R18的輪胎,以及帶6CD和9揚(yáng)聲器的Rockford音響系統(tǒng)。而這些配置在低配的兩款車型上則改為17寸輪轂和單碟CD(6揚(yáng)聲器)。

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  座椅和空間方面,真皮座椅的包裹力度和側(cè)向支撐力度都比較合適,較低的坐姿也很有運(yùn)動(dòng)的感覺。前排的乘坐空間十分寬敞,對(duì)于駕駛者來說,舒適型還是駕駛Eclipse的第一感受,其次才是運(yùn)動(dòng)性能。

汽車之家 三菱 Eclipse 火影炫動(dòng)版 汽車之家 三菱 Eclipse 炫動(dòng)版

『兩種不同配色的座椅』

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  定位雙門Coupe的Eclipse盡管有第二排的兩個(gè)座椅,但由于軸距為2575mm,且車型在第二排座椅頂部已經(jīng)呈下降狀態(tài),因此第二排座椅的腿部和頭部空間都不是很理想。Eclipse更多地還是作為單人或雙人使用的車輛,而第二排座椅還是更加適合放倒,做增加后備箱容積之用。

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  • 伊柯麗斯 2008款 2.4L 火影炫動(dòng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.10 43.30 --
    測試文章:看上去很運(yùn)動(dòng) 測試三菱伊柯麗斯2.4AT
    評(píng)測編輯-韓路:

    我不太喜歡假性能跑車,說實(shí)話伊柯麗斯擁有流暢的外形,但是這個(gè)外形并不時(shí)髦,性能也是足夠的民用。如果讓我問一個(gè)問題,我只想問:請(qǐng)給我一個(gè)買伊柯麗斯而不買勞恩斯-酷派的理由......

    評(píng)測編輯-王苦公:

    簡直太讓人沮喪了,過去大名鼎鼎的三菱日蝕,現(xiàn)在卻是這個(gè)樣子。日本人套用美國人的思維模式,結(jié)果就出現(xiàn)這么一個(gè)不倫不類的東西,跑也跑不動(dòng),樣子也不好看,開起來不但不像跑車,甚至還不如一臺(tái)操控極差的轎車。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    它是一款有歷史的跑車,但放在今天就有些倚老賣老了;無論是性能還是價(jià)位,伊柯麗斯似乎都不具備什么競爭力,30萬元……我可以考慮的車型還有幾款,像勞恩斯coupe、中華酷寶1.8T或是小巧的MX-5都是不錯(cuò)的選擇,總之伊柯麗斯并不在我的關(guān)注之內(nèi)。

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伊柯麗斯

指導(dǎo)價(jià):29.80-33.80萬
級(jí)別:跑車
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