由于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的運(yùn)轉(zhuǎn)方式,它的燃燒效率更高,傳動(dòng)也更直接,RX-8使用的這顆雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)排量為654×2=1308cc,但它卻能爆發(fā)出200多馬力,升功率水平不亞于傳統(tǒng)的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。由于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,它還有低噪音低振動(dòng)的特點(diǎn)。雖然轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)有諸多優(yōu)點(diǎn),但它的養(yǎng)護(hù)也很復(fù)雜,同樣另人頭疼。
目前國內(nèi)正規(guī)渠道進(jìn)口的日系跑車并不常見,馬自達(dá)RX-8又以其鮮明的特點(diǎn)、動(dòng)感的外觀成為很多年輕人的選擇。最主要的是,馬自達(dá)RX-8擁有不錯(cuò)的性能,同時(shí)售價(jià)也比較吸引人,手動(dòng)型和自動(dòng)型的官方指導(dǎo)價(jià)分別是38和39萬元。(文/汽車之家 王苦公 拍攝/汽車之家 鄭宇)
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