◆ 東風(fēng)本田CR-V

　　由于兩驅(qū)的市場(chǎng)定位關(guān)系，所以在內(nèi)廂的設(shè)計(jì)上面難免享受到與四驅(qū)版本相同的待遇，首先要說(shuō)的就是方向盤(pán)，四驅(qū)的CR-V方向盤(pán)采用的是真皮包裹，3點(diǎn)與9點(diǎn)的位置還有部分功能的快捷鍵，6點(diǎn)位置的鍍鉻飾件，但這些在兩驅(qū)的版本上面就很難找到了。

『東風(fēng)本田CR-V2.0自動(dòng)檔兩驅(qū)版中控臺(tái)』

　　一切都是以務(wù)實(shí)為主，所以呈現(xiàn)在我們先前的兩驅(qū)版本就顯得特別的樸實(shí)，方向盤(pán)去掉快捷按鈕的同時(shí)，也由原先的真皮材質(zhì)換成了塑膠的材質(zhì)，在駕駛的時(shí)候還是很容易區(qū)分出兩者之間的差距。

『東風(fēng)本田CR-V2.0自動(dòng)檔兩驅(qū)版內(nèi)飾』

　　音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)也是改變較大的一塊，兩驅(qū)的音響采用了最簡(jiǎn)樸的裝備，就連液晶顯示屏幕都細(xì)小了很多。原本在四驅(qū)上面的自動(dòng)空調(diào)在兩驅(qū)版本上面也變成了手動(dòng)空調(diào)。 

　◆ 東風(fēng)日產(chǎn)逍客

　　盡管逍客是在歐洲設(shè)計(jì)，但是在內(nèi)廂所呈現(xiàn)出來(lái)的風(fēng)格既然是相當(dāng)?shù)木��?xì)。這些主要表現(xiàn)在人性化的設(shè)計(jì)上面。

『東風(fēng)日產(chǎn)逍客20X雷 CVT 2WD中控臺(tái)』

　　四驅(qū)版本方向版多出了一些功能的快捷鍵，使用上面較為方便，即使在高檔的英菲尼迪上面這些基本的功能都是同樣的布置，從這個(gè)上面來(lái)看，逍客在設(shè)計(jì)思路上面絲毫沒(méi)有偏移品牌的統(tǒng)一性。

『東風(fēng)日產(chǎn)逍客四驅(qū)版的中控臺(tái)』

　　座椅的縫合水平相當(dāng)不俗，背部的包裹性同樣不在話下，只是沒(méi)有使用上電動(dòng)的調(diào)節(jié)功能顯得傳統(tǒng)了一些，或許CROSSOVER就是需要這樣的搭配才能迎合他的性格。

『東風(fēng)日產(chǎn)逍客20X雷 CVT 2WD內(nèi)飾』

　　手制動(dòng)前面的圓形功能旋鈕基本上是這部四驅(qū)版本的精髓所在。他的功能不算特別強(qiáng)大，但是在使用上面絕對(duì)的不能少，因?yàn)樗�掌控者這部車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式，包括兩驅(qū)、四驅(qū)、差速鎖的功能。對(duì)于逍客來(lái)說(shuō)相當(dāng)?shù)闹匾��?