『東風本田CRV』
『北京現(xiàn)代途勝』
『東風日產(chǎn)逍客』
首先唐僧關注的是車輛的空間問題,他拿出盒尺就開始針對這三款候選車型進行大規(guī)模、全方位、地毯式的測量,他從腿部空間、頭部空間和肩部空間這三方面衡量指定車型在空間上是否達到他的要求。
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途勝 |
CR-V |
逍客 |
軸距(mm) |
2630 |
2620 |
2630 |
前排腿部空間(mm) |
1006-1215 |
1030-1260 |
1020-1290 |
前排頭部空間(mm) |
956-970 |
900-980 |
850-910 |
前排肩部空間(mm) |
1465 |
1532 |
1430 |
后排腿部空間(mm) |
723-954 |
780-1030 |
670-910 |
后排頭部空間(mm) |
890 |
945 |
937 |
后排肩部空間(mm) |
1450 |
1496 |
1443 |
『CR-V前排空間』
『CR-V后排空間』
『CR-V前后排寬度』
因為同樣擁有著2620mm-2630mm的軸距,所以在腿部空間上,這三款車可以說是在伯仲之間,但如果硬要說出個一二三來,那東風本田CR-V會稍占上風。雖然其前排擁有的1030mm-1260mm的腿部空間相比于逍客的1020mm-1290mm要短一些,然而要比途勝的1006mm-1215mm要大一些;其也擁有超大的后排腿部空間,達到780-1030mm的后排腿部空間讓乘坐在后排的乘客感到十分的舒適,這對于唐僧而言是極大的誘惑,畢竟在回家的漫漫長路中他基本上都是乘坐在后排,而CR-V最可貴的一點是其后排中間沒有了那凸起的傳動軸,這使得后排乘客在乘坐時更加的愜意。
『途勝前排空間』
『途勝后排空間』
『途勝前后排寬度』
加之CR-V在前后排頭部空間和前后排的肩部空間都是三款車中最大的,所以在唐僧看來東風本田CR-V在車輛的乘坐空間上絕對是三款車中表現(xiàn)最好的。而逍客在后排頭部空間給唐僧留下的印象還是比較深刻的,從外形上看逍客與其他兩款車相比顯得是那么的矮小,并且在前排頭部空間的較量中,逍客也明顯處于下風,但是其擁有的937mm的后排頭部空間要比外觀看上去很高大的途勝還好,這令唐僧有些意外。
好評理由:
差評理由: