在這一點(diǎn)上途勝做的很令唐僧滿意,從前排方向盤下面的儲物盒到中央扶手下的儲物盒,再加上兩邊車門上的儲物空間都很實(shí)用,并且在行李箱中還有一個小小的儲物盒,里面可以放一些小物件,這些細(xì)小的儲物空間使得途勝在唐僧心中的地位有這不錯的印象。
● 途勝乘坐舒適度統(tǒng)領(lǐng)三車
在評定過三款車的空間之后,唐僧把注意力轉(zhuǎn)移到了車輛的乘坐舒適性上,畢竟一款車買來后坐著是否舒服還是很關(guān)鍵的。
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途勝 |
逍客 | |
前排坐墊長度(mm) |
500 |
490 |
670 |
后排坐墊長度(mm) |
450 |
500 |
630 |
在車輛的乘坐舒適性座椅方面三款車的表現(xiàn)可以說是不相上下,三款車都在全系標(biāo)配了前排六方向調(diào)節(jié)的座椅,而后排座椅均為不可調(diào)節(jié),這令唐僧覺得坐在副駕駛是多么的舒服呀!而在同樣為六向調(diào)節(jié)的前排座椅設(shè)計上,北京現(xiàn)代途勝的設(shè)計更具人性化,在座椅上下調(diào)節(jié)方面其提供了座椅前端和后端分別調(diào)節(jié)的設(shè)置。針對三車的座椅而言,雖然逍客的座椅長度較長,但是途勝的座椅乘坐面積更加寬大,質(zhì)地更加柔軟,坐起來也更加的舒適,而逍客的座椅則顯得窄一些,坐上去缺乏包裹性。
排正副駕駛席中間的中央扶手的較量中CR-V則落在了后面,途勝的前排中央扶手可以上下調(diào)節(jié),充分的滿足了不同身高人的不同要求,而逍客的中央扶手可以前后調(diào)節(jié),這也可以讓不同身高的人自我進(jìn)行調(diào)整,反而CR-V的前排中央扶手則不能進(jìn)行自主調(diào)節(jié),這對于乘坐在前排的人來說增加了一定的約束性。
經(jīng)過一番比對下來,唐僧心目中這三款車的乘坐舒適性最好的要數(shù)北京現(xiàn)代途勝莫屬了。
『途勝可以上下調(diào)節(jié)的中央扶手』
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