另外,由于開口較小所以取放大件物品時不是很方便,不過座椅方平后,后備箱的平整度還是不錯的所以,應(yīng)付日常使用沒有太大問題。
總的來看作為青年汽車在轎車領(lǐng)域的第一款作品,RCR競速在外觀內(nèi)飾等方面的表現(xiàn)還是能夠讓我們滿意的。雖然個別細(xì)節(jié)方面還有待提高,但是總體的感覺還是不錯的,尤其像刀柄手剎、貓耳形狀的儀表盤等特點(diǎn)更是令人印象深刻。另外在儲物空間方面也做得很到位,確實(shí)有很好的實(shí)用性。
另外這款RCR競速在國內(nèi)的生產(chǎn)線目前還處于調(diào)試階段,所以還采用的是整車進(jìn)口的方式進(jìn)入國內(nèi),牽扯到關(guān)裞與運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的費(fèi)用,所以現(xiàn)在13萬元上下的價格還是有些偏高。希望實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)后價格能夠更誘人一些。
目前RCR競速將其在國內(nèi)的競爭對手定為?怂、馬自達(dá)3這些帶有運(yùn)動風(fēng)格的車型,這兩款車型已經(jīng)在國內(nèi)市場上拼殺多年,市場認(rèn)知度和占有率也很高,所以對于RCR競速這樣一款多品牌“混血”的車型來說,要想在眾多強(qiáng)敵面前占有一席之地,增強(qiáng)宣傳力度,提高大眾對其品牌的認(rèn)知度是擺在青年汽車面前急需解決的問題。(文/圖 汽車之家 高超 攝影/汽車之家 孟慶嘉 王苦公)
北京青年蓮花特許經(jīng)銷商
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近期我們汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)將會對這款青年蓮花 RCR競速 1.6 MT 豪華版進(jìn)行詳細(xì)的性能測試,測試文章隨后即將送出,喜歡的朋友請隨時關(guān)注我們汽車之家的相關(guān)文章。
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