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中控方向盤路虎(進(jìn)口)-發(fā)現(xiàn)

    進(jìn)入內(nèi)飾,這車最大的變化依舊是細(xì)節(jié),但這些細(xì)節(jié)對駕乘者的使用感受及乘坐感受來說,都有著實(shí)打?qū)嵉募臃肿饔。首先是旋鈕式擋把換成了電子撥桿,操作便利度更佳,同時后方的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的操作旋鈕也變得更小巧,更精致。另外,一旁的飾板也由原來的黑色鋼琴烤漆,變?yōu)榱巳缃竦哪ド邦w粒質(zhì)感,不易留指紋和劃痕,實(shí)用性更強(qiáng)。另外,還有一個亮點(diǎn)是中控屏尺寸更大了,變?yōu)榱?1.4英寸,且系統(tǒng)也更流暢了。

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2021款 360PS R-Dynamic HSE

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2021款 360PS R-Dynamic HSE

● 內(nèi)飾對比

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

   方向盤配置方面,發(fā)現(xiàn)比GLE多了方向盤加熱功能和電動方向盤調(diào)節(jié),而GLE比發(fā)現(xiàn)多了撥片換擋。加熱不多說了,北方寒冷地區(qū)的用戶應(yīng)該愛死這個配置了。方向盤電動調(diào)節(jié)功能,在發(fā)現(xiàn)V6 LUXURY這款車型上是標(biāo)配,不過這對于百萬級SUV來說不是應(yīng)該的嗎?GLE居然是手動調(diào)節(jié),只有450車型上才有,有點(diǎn)不夠厚道了。

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

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路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

   奔馳GLE還是上一代奔馳車型的中控臺,這稍微有些吃虧,因?yàn)榭雌饋泶_實(shí)不如現(xiàn)款的其它換代的奔馳車型那樣有檔次感。發(fā)現(xiàn)在這點(diǎn)則好很多,科技感和豪華感都比較強(qiáng),只是鋼琴漆容易沾染灰塵和指紋。

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

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   奔馳的懷擋有些魔性,以至于我在開了四天GLE之后開什么車都想用手指撥方向盤邊上的擋桿,每次雨刷都狠狠的教訓(xùn)我已經(jīng)不再是奔馳車主。好吧說這么多只是想說其實(shí)用習(xí)慣之后,GLE的懷擋還是很好用的;發(fā)現(xiàn)的旋鈕時換擋也是電子換擋,但方便程度還是不如懷擋,因?yàn)槊看涡枰獡Q擋時,都需要低頭看一下。

相關(guān)車型:發(fā)現(xiàn) 2017款 基本型

相關(guān)車型:發(fā)現(xiàn) 2014款 基本型

● 內(nèi)飾變化不大,材質(zhì)用料有所提升

路虎 路虎 第四代發(fā)現(xiàn) 2012款 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版

路虎 路虎 第四代發(fā)現(xiàn) 2012款 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版

路虎 路虎 第四代發(fā)現(xiàn) 2012款 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版

路虎 路虎 第四代發(fā)現(xiàn) 2012款 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版

車內(nèi)配置體驗(yàn) 與車價比較相符 但是同樣有遺憾

汽車之家 路虎 第四代發(fā)現(xiàn) 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版

汽車之家 路虎 第四代發(fā)現(xiàn) 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版

汽車之家 路虎 第四代發(fā)現(xiàn) 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版

    多功能真皮方向盤握感出色,各個功能鍵尺寸不小,在通過復(fù)雜路況時也可以準(zhǔn)確的進(jìn)行操作而不會誤觸,喇叭依然為兩個金屬條,第一次開可能會找不到,但是用起來還算方便,喇叭音調(diào)偏向于中音,音色比較渾厚;為前風(fēng)擋噴水的動作反應(yīng)很快,按動后可以及時清理污物,掃清視線障礙,比如在泥坑里玩耍的時候。

汽車之家 路虎 第四代發(fā)現(xiàn) 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版

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    中控液晶屏為觸摸式,反應(yīng)比較靈敏,不會出現(xiàn)出點(diǎn)不準(zhǔn)和反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象;系統(tǒng)包括導(dǎo)航,車輪懸掛信息,全地形反饋系統(tǒng)的信息,全景影像和設(shè)置等功能,并且提供了多種語言供選擇,可惜沒有中文。需要提醒的是在使用GPS時請按“NAV”快捷鍵,這樣才能打開一套中文導(dǎo)航系統(tǒng)。

汽車之家 路虎 第四代發(fā)現(xiàn) 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版

    中控臺上的石英鐘應(yīng)該是一個亮點(diǎn),典雅直觀,該時鐘通過操作液晶屏進(jìn)行時間的設(shè)置,設(shè)定好時間后即可開始感受“時間飛逝”的感覺。

汽車之家 路虎 第四代發(fā)現(xiàn) 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版

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    雙區(qū)空調(diào)溫度旋鈕做工精致,表面有橡膠包裹手感和阻尼都很出色,溫度顯示方式別具一格,有點(diǎn)類似于專業(yè)電子表,黑底白字很醒目;主副駕駛座椅均帶有加熱,不過我們認(rèn)為沒有座椅通風(fēng)實(shí)在不應(yīng)該,雖然專門為主駕駛提供了一個位置特別的出風(fēng)口,在方向盤下面,也能起到一定的效果,不過還是沒有通風(fēng)座椅來的實(shí)在徹底。

汽車之家 路虎 第四代發(fā)現(xiàn) 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版

    全地形反饋系統(tǒng)是路虎四驅(qū)家族的法寶,旋鈕為金屬材質(zhì),同樣附著了防滑橡膠,旋轉(zhuǎn)時很順滑;系統(tǒng)提供了包括沙地、巖石在內(nèi)的5種路況模式,可以手動升降底盤,操作起來比較方便也容易理解,至于這套系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)就交給我們測試組的同事來為你進(jìn)行呈現(xiàn)吧。

  說完配置我們再看看這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì),如果你是一個路虎迷,那么打開車門后你就一定會發(fā)現(xiàn),其實(shí)發(fā)現(xiàn)4這款車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與發(fā)現(xiàn)3如出一轍,只不過在中控臺的設(shè)計(jì)上有了較大的變化,中控臺按照空調(diào)控制、音響控制、驅(qū)動形式調(diào)節(jié)三方面進(jìn)行安置,以方便車主使用。

汽車之家 路虎 發(fā)現(xiàn)4 2010款 基本型

『內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和發(fā)現(xiàn)3如出一轍』

汽車之家 路虎 發(fā)現(xiàn)4 2010款 基本型

  坐在發(fā)現(xiàn)4寬大的真皮座椅上,你的視野一下子就比其他人高出一截,當(dāng)然在駕駛上除了要觀察前方路面上的情況外,眼神還要時不常的看看儀表盤。發(fā)現(xiàn)4的儀表盤再次被簡化了,除了車速表和轉(zhuǎn)速表外,車輛的其他信息都通過儀表盤中部的液晶屏來顯示以方便車主使用時讀取。