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    和RAV4一樣，2.5L混動(dòng)版本的凌放采用的是E-Four四驅(qū)系統(tǒng)，這套電動(dòng)四驅(qū)的脫困能力一般，馬力和扭矩也都不足，首先是雙前輪和雙后輪的測(cè)試，凌放的表現(xiàn)不夠好，要比我們測(cè)試的很多四驅(qū)車(chē)型稍微費(fèi)力一些，但最終還是通過(guò)了。隨后是交叉軸的測(cè)試，車(chē)輛沒(méi)有過(guò)多猶豫，車(chē)輪也沒(méi)有發(fā)生明顯的打滑，順利通過(guò)。在單前輪和單后輪的測(cè)試中表現(xiàn)不佳，經(jīng)過(guò)一系列的輸出后并不能完成脫困，限滑速度稍慢，力度也不夠，挑戰(zhàn)失敗。