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加速時(shí)間長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-30

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

加速測試

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型汽車之家

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    加速測試,起步轉(zhuǎn)速可以控制在2600rpm左右,起步階段輪胎還會(huì)有輕微打滑,但是在輪胎恢復(fù)抓地力之后,加速過程就變得有些平淡無奇了,最終得到了0-100km/h加速測試10.49秒的成績。

●0-100km/h:10.31秒

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L 自動(dòng)尊悅型
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    CX-30起步時(shí)還是略顯保守,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只能憋到2200rpm,此時(shí)輪胎有輕微打滑,但是很快就能恢復(fù)抓地力,抬頭現(xiàn)象也不明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力一般,絕對(duì)動(dòng)力不算強(qiáng),加速過程中推背感也不明顯。最終用時(shí)10.31秒,考慮到比馬自達(dá)3 昂克賽拉更重的車身,這個(gè)成績也是合情合理的。

加速測試

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『起步瞬間慢鏡回放』

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    馬自達(dá)CX-30可以進(jìn)行彈射起步,起步轉(zhuǎn)速2200rpm,出發(fā)的瞬間只出現(xiàn)了輕微的打滑現(xiàn)象,6500rpm換擋,3擋破百,但整個(gè)加速過程有些平淡,僅有起步時(shí)加速度突破0.5g,最終成績也不夠理想,和同級(jí)別對(duì)手相比落后了不少。