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剎車距離長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-30

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

剎車測試

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型汽車之家

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    剎車測試,穩(wěn)定性非常出色,制動腳感持續(xù)有力,連續(xù)測試成績都很穩(wěn)定,完全沒有熱衰減或者冒煙的情況,最終得到了100-0km/h剎車測試36.84米的成績。

●100-0km/h:39.07米

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L 自動尊悅型
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    制動力釋放得很均勻,剎車踏板的腳感也很出色,除了在制動末段前懸架會有些跳動之外,整個測試過程都表現(xiàn)出色。并且在連續(xù)十次測試之后也沒有明顯的熱衰減,除了最后一次之外都能穩(wěn)定在40米之內(nèi)。


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剎車測試

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測試視頻:


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    馬自達(dá)CX-30剎車的腳感真的是太好了,線性有力,前中后段都保持著柔和的腳感,就算是全力踩下,剎車踏板也沒有出現(xiàn)彈腳的情況。雖然車身前傾的幅度較大,但在測試過程中車內(nèi)駕駛者并沒有感覺到明顯的恐慌感,最終測試成績?yōu)?7.52米,相比同級別對手而言表現(xiàn)良好。測試的部分就到這里,下面咱們簡單回顧一下CX-30的外觀內(nèi)飾的情況,最后再看看車內(nèi)空間的表現(xiàn)。