● 加速測試：用時比老款四驅(qū)版本更短。

    起步瞬間車身姿態(tài)非常平穩(wěn)，最后的提速過程也同樣保持著這樣的狀態(tài)。2.0T發(fā)動機加上輕混系統(tǒng)在整個提速的過程中一直保持著線性的輸出，最終我們實測到的0-100km/h加速時間為9.34秒，比老款的2.0T四驅(qū)車型（9.92秒）用時更短，看來48V輕混系統(tǒng)在加速過程當中確實能起到一定的作用。只不過從體感上來看，僅僅縮短了0.6秒并不容易被察覺出來。

加速測試

    XT6的加速成績比我的預期要稍慢一些，在多次加速測試的過程中，XT6并沒有出現(xiàn)很明顯的衰減，變速箱也沒有出現(xiàn)過熱保護，動力銜接流暢，輸出并不突兀，車身姿態(tài)平穩(wěn)，總的來說，快不是它的目標，穩(wěn)才是。