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拉低準入門檻 測凱迪拉克XT6兩驅(qū)版

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   [汽車之家 性能測試]  我記得小時候在大人們談論凱迪拉克這個美系豪華品牌的時候,都會表現(xiàn)出一種仰望和高高在上的姿態(tài)。畢竟那個年代如果哪家能開個夏利都會讓人羨慕不已,就別提大老美的豪車了。然而時代在進步,老百姓的生活越來越好,各種豪華品牌也走進千家萬戶。這其中,曾經(jīng)讓人崇拜的凱迪拉克變得越來越親民,老百姓也能消費得起來自大洋彼岸的豪車了。

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  XT6是凱迪拉克最新推出的一款中大型豪華SUV,該車共提供了6座(222排列)和7座(232排列)兩種不同的座位形式,以此來滿足不同消費者的用車需求。之前我們已經(jīng)測過了XT6的四驅(qū)版本(點擊這里查看),今天我們來看看兩驅(qū)版到底怎么樣吧。

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

  國人的買車習慣可以用一個字來形容,那就是“大”。中國人自古都是以大為美,不管是虛擬的數(shù)字上,還是實體的個頭兒上!按蟆贝碇鴼馀,代表著體面。如果單以XT6的尺寸定輸贏的話,那么我相信這臺車“穩(wěn)了”。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

尺寸對比
車型長(mm)寬(mm)高(mm)

軸距(mm)

售價(萬元)
凱迪拉克XT6505619641780286341.97-54.97
奧迪Q5L4753/476518931695290838.28-49.80
寶馬X3471718911689286438.98-56.58
奔馳GLC L476418981642297339.28-58.78
雷克薩斯RX489018951710279039.00-81.00

  凱迪拉克XT6僅僅是車型尺寸、定位和奧迪Q7、沃爾沃XC90等車型相同,參考價格的話,它們構成競爭關系的可能性其實不大,反倒是BBA品牌的中型SUV和雷克薩斯等二線豪華品牌可以與XT6展開競爭。

  其實咱們可以從兩個方面來分析XT6,第一方面是聽起來,我開頭說過,中國人喜歡大,“6”這個數(shù)字在同價位車型中相當強勢。第二方面看起來,尺寸上XT6在同價位車型里絕對算得上“傲視群雄”,它是一款數(shù)據(jù)大,實車也顯大的車型。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

  除了“大”以外,中國人更喜歡“敦實”!岸貙崱币馕吨(wěn)重,更意味著安全。所以XT6的車尾沒那么多花里胡哨的設計,方方正正的硬漢造型讓人看著就有安全感,再加上美系車給人一貫的皮實,厚等特點,這款車確實很符合國人對于汽車的那種認知。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

  對于XT6的用料,我是相當認可的,很多位置都包裹了軟質(zhì)和皮質(zhì)材料,觸感和質(zhì)感沒有問題。不過內(nèi)飾在豪華感的呈現(xiàn)上,我覺得缺少了些設計感,它理應還可以更豪華,更上檔次。

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  • 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.44 41.23 9.80
    測試文章:拉低準入門檻 測凱迪拉克XT6兩驅(qū)版
    評測編輯-謝玥:

    兩驅(qū)車型相比四驅(qū)的加速更快,油耗也更低,如果不太經(jīng)常走爛路的話,兩驅(qū)版非常合適。

    評測編輯-:

    車身體積雖然大,但是開起來并沒有那么笨拙。2.0T發(fā)動機的動力完全夠用,即便滿載的情況下,動力輸出也不會覺得乏力。

    評測編輯-:

    后備廂空間非常大,日常使用時把第三排折疊了,就成了一個實用性超高的四座車型。多媒體系統(tǒng)好用,有了NFC功能之后,用手機連接都變得極為方便。

  • 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.92 43.23 13.30
    測試文章:當夢想照進現(xiàn)實 測試凱迪拉克XT6運動版
    評測編輯-謝玥:

    凱迪拉克XT6以不錯的價格以及6座車的定位拓展出了全新的細分市場,用料以及在車內(nèi)外豪華感上也都做的不錯。但是加速和剎車成績只能算是及格,車內(nèi)的科技感也有提升的空間。

    評測編輯-鄭雷:

    總的來說,XT6的外觀內(nèi)飾確實很不錯,身材上絕對不輸給同級別對手,但是動力的表現(xiàn)確實讓人不夠滿意,并且第三排的空間也表現(xiàn)一般,實際的意義不大。

    評測編輯-:

    在上市之前我還挺期待這個大家伙,不過接觸之后有幾點遺憾,一、動力是在弱了些,接近10秒的加速有些說不過去。二、油耗的確有些高。外觀內(nèi)飾無太多驚喜,2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思,第二排座椅給予你百萬級車型的恬適,可50萬的售價你只買回了乘坐感受,怎么想都有些不值。

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凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

指導價:41.97萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:2.0T 241馬力...
變速箱:9擋手自一體
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凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型PK
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