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乘坐空間江鈴福特-領(lǐng)界

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 無須擔(dān)心乘坐空間

    個人認(rèn)為領(lǐng)界是江鈴福特第一款面向家庭用戶的車(畢竟撼路者還是偏硬派一些),想要在強手如林的緊湊型SUV領(lǐng)域打動消費者,空間一定是繞不開的主題,領(lǐng)界的表現(xiàn)怎么樣?

江鈴福特 領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型PLUS

江鈴福特 領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型PLUS

    前排乘坐空間通常是沒什么問題的,以180cm身高體驗者的體驗結(jié)果來看,頭部空間還剩余1拳,還是非常寬敞的。而座椅的舒適性也同樣重要,領(lǐng)界座椅的填充物很軟,坐上去有明顯的下陷感,有點兒沙發(fā)座兒的感覺,不過“包裹性”這個詞就和它無緣了,以家用車的定位來看,這種設(shè)定還是值得認(rèn)可的。

江鈴福特 領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型PLUS

江鈴福特 領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型PLUS

江鈴福特 領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型PLUS

汽車之家

    后排不論是空間還是座椅舒適性也都是不錯的,并且在細節(jié)上也都沒怠慢,有中央扶手、靠背角度可調(diào)、有中間的獨立頭枕,但是通過圖片你也能看出來坐墊的長度有點兒不足。

乘坐空間

江鈴福特 領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型PLUS

江鈴福特 領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型PLUS

江鈴福特 領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型PLUS

江鈴福特 領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型PLUS

    乘坐空間方面,領(lǐng)界的表現(xiàn)能讓人滿意,它的后排中間位置并非形同虛設(shè),縱向高度夠用,凸起的地臺也足夠?qū)捘苷7畔码p腳,同時后排中間頭枕也能抬得比較高,對于中間乘客的頸部能起到一定的保護。