在NVH方面，領(lǐng)界的整體表現(xiàn)對得起自己的售價，有兩個問題較為突出：1、風(fēng)噪較大，在時速超過60km/h后表現(xiàn)得尤其明顯；2、發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2500rpm后，來自發(fā)動機艙的噪音就已經(jīng)比較擾人了。至于怠速時的振動和噪音，我覺得在可以接受的范圍內(nèi)，符合這個價位的緊湊型SUV表現(xiàn)水平。

    通過實際測試結(jié)果來看，在80km/h和120km/h勻速行駛工況下的噪音都超過了推薦值。尤其是在以120km/h的速度巡航時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速已經(jīng)達到了2800rpm，這對車內(nèi)的靜謐性有著不小的影響，當然和隔音材料以及整車聲學(xué)結(jié)構(gòu)的關(guān)系也非常密切。