后備廂方面，第三排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的后備廂地板平整度不錯(cuò)。另外，第二排座椅的靠背同樣可以放倒，可以使后備廂的最大進(jìn)深擴(kuò)展到2060mm。不過放倒第二排座椅后，雖然可以形成一個(gè)平面，但是座椅的過道間會(huì)有一個(gè)凹陷區(qū)。

    在儲(chǔ)物空間上，科賽GT的表現(xiàn)算是完成了規(guī)定動(dòng)作，該有的儲(chǔ)物格都有了，而且每一個(gè)儲(chǔ)物空間的實(shí)用性都很好。只是對(duì)于一輛中型SUV來說，在規(guī)定動(dòng)作之外，再帶來一些加分的儲(chǔ)物空間，這應(yīng)該不是一件難事，而這一點(diǎn)科賽GT還需要繼續(xù)努力。

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『歐尚COS1°(科賽)感應(yīng)及電動(dòng)后備廂』

    正常狀態(tài)下，后備廂的進(jìn)深為380mm，滿足日常使用還是可以的。最后一排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的后備廂平整度不錯(cuò)，并且后備廂的進(jìn)深可以擴(kuò)展到1200mm，可以容納下更大或者更多的物品。另外，后備廂還支持電動(dòng)及感應(yīng)開關(guān)，增加了使用時(shí)的便利性。