剎車距離長安汽車-長安歐尚科賽
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● 100-0km/h剎車測試
剎車方面，全力制動時ABS的介入有點生硬，會有一定的彈腳感。整體的制動效果中規(guī)中矩，連續(xù)3-4次的剎車后有一定的熱衰減現(xiàn)象。整體的剎車成績尚可，均在合格的范圍內(nèi)。與競品車型相比（245mm的胎面寬度），科賽GT其225mm的胎面寬度也或多或少會對剎車距離有所影響。
節(jié)選自《享受8AT的平順 測試長安歐尚科賽GT》
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●100-0km/h剎車測試
由于懸架柔軟，科賽全力剎車時的車身姿態(tài)比較夸張。但車尾沒有明顯的浮動感，ABS介入的時機比較晚。同時制動踏板的腳感不豐富，減速力度的變化不夠線性，容易影響駕駛員的信心。
節(jié)選自《面子里子都給你 測歐尚COS 1°（科賽）》
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