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體驗(yàn)者身高176cm,在第二排空間最大時(shí),第三排只能很勉強(qiáng)的乘坐,如果將第二排座椅調(diào)整為滿(mǎn)足舒適度的最小空間(腿部空間一拳)時(shí),第三排的空間也可以滿(mǎn)足成年人乘坐的需求。作為一輛2800mm軸距的SUV來(lái)說(shuō),第三排的實(shí)用性肯定是要有的。在空調(diào)和電源的配置上,后排配置有獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng),出風(fēng)口在第二排和第三排的頭頂位置均有配置;在第二排中央通道的位置有兩個(gè)5V的USB電源,第三排并沒(méi)有配置電源。
節(jié)選自《SUV如何詮釋GT 試駕長(zhǎng)安歐尚科賽GT》
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該車(chē)采用2+2+3的座椅布局形式,其中主/副駕駛位的兩個(gè)座椅均為電動(dòng)調(diào)節(jié),并且具備座椅加熱和通風(fēng)功能,舒適性相對(duì)較好。第二排座椅支持前后滑動(dòng),并且具備折疊扶手及ISOFIX兒童安全座椅接口,而第三排座椅的腿部空間有些局促,并且中間位置的頭枕較小,長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)會(huì)有疲勞感。
總的來(lái)說(shuō),該車(chē)前兩排的空間表現(xiàn)都較為不錯(cuò),只是第三排空間對(duì)于180cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)在腿部空間方面不太理想,此處更適合體型比他身材矮一些的乘客乘坐。
節(jié)選自《新品牌新體驗(yàn) 試駕歐尚COS1°(科賽) 》
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