空間體驗(yàn)者身高184厘米，他坐在前排，將座椅調(diào)節(jié)至最低位置并保持舒適的駕駛姿勢(shì)。當(dāng)他坐在探險(xiǎn)者駕駛席時(shí)，頭部還有一拳零一指的剩余空間，而當(dāng)他坐在途昂駕駛席的時(shí)候，頭部則還有一拳零三指的剩余空間，所以途昂的前排空間表現(xiàn)要優(yōu)于探險(xiǎn)者。

    保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，此時(shí)可以看到，途昂的第二排空間表現(xiàn)依然是比探險(xiǎn)者要好的。在將第二排座椅滑動(dòng)至最靠前的位置時(shí)，途昂的腿部空間也更寬敞一點(diǎn)點(diǎn)。

● 乘坐空間——途昂絕對(duì)占優(yōu)

    這兩款中大型SUV毫無(wú)意外地采用三排座布局，對(duì)于這個(gè)級(jí)別和尺寸的車來(lái)講，其實(shí)用性的訴求會(huì)更高，所提出的標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該更嚴(yán)格。這一環(huán)節(jié)我們除了對(duì)兩臺(tái)車的乘坐及儲(chǔ)物空間進(jìn)行考量以外，還會(huì)比較它們?cè)诘谌�排之后的載物能力。

    兩臺(tái)車座椅和方向盤調(diào)整幅度都足夠，178cm的體驗(yàn)者在上面可以輕松找到合適的坐姿，調(diào)整好后頭部余量均超過(guò)一拳。途昂在車內(nèi)的寬闊感比昂科旗更好，但A柱和高聳的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋會(huì)帶來(lái)更大的盲區(qū)，所以視野沒有昂科旗好。

    來(lái)到第二排，途昂無(wú)論是腿部還是頭部空間都比昂科旗要明顯更寬敞一些，這些同樣體現(xiàn)在實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)上。第二排中央地臺(tái)高度差不多，區(qū)別主要體現(xiàn)在昂科旗沒有為中間的乘客配備頭枕。

    中大型SUV的第三排不應(yīng)局限于滿足于應(yīng)急乘坐，還應(yīng)具備基本的舒適性。這方面途昂做得明顯更好，在保證第二排乘客擁有寬適乘坐空間的前提下，第三排仍有足夠的空間使178cm的體驗(yàn)者相對(duì)舒展地乘坐。而昂科旗同樣的狀況下就顯得局促不少，需要第二排乘客遷就得更多。座椅本身舒適性方面途昂也略勝一籌，座墊更高、更長(zhǎng)，不至于“窩著腿”。

    將兩臺(tái)車的車內(nèi)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)一起比較，可以看出途昂在絕大多數(shù)項(xiàng)目上都取得優(yōu)勢(shì)。昂科旗的數(shù)值作為中大型SUV來(lái)講比較一般，倒是和一些表現(xiàn)不錯(cuò)的7座中型SUV水平相當(dāng)。

● 前排乘坐空間

    先來(lái)看看前排座椅，兩臺(tái)車都使用了真皮材質(zhì)，途昂的座椅軟硬度適中，靠背的包裹性也要更好一些。RX8座墊更軟，但靠背的包裹性稍差。另外，途昂的頭枕支持前后調(diào)節(jié)，在舒適性上更有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，考慮到兩者之間的差價(jià)，我認(rèn)為途昂的優(yōu)勢(shì)也在情理之中。

    對(duì)于7座SUV來(lái)說(shuō)，后排乘客進(jìn)出體驗(yàn)是非常重要的考量標(biāo)準(zhǔn)。由于使用了非承載式車身，RX8的地板較高，二三排乘客在上下車時(shí)需借助踏板。這對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)或許問(wèn)題不大，但如果是腿腳不好的中老年人，上下車就有些費(fèi)勁了。另外，RX8只有B柱設(shè)置了拉手，A柱和C柱并沒有，對(duì)前排和第三排乘客并不友好。反觀大眾途昂，它的地板高度要低一些，上下車相對(duì)輕松。

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    再來(lái)看看第三排進(jìn)出表現(xiàn)，RX8只有單側(cè)可進(jìn)出，開口適中，但由于C柱缺少扶手，上下車時(shí)還是有點(diǎn)費(fèi)勁。大眾途昂兩側(cè)均可進(jìn)出，且開口更大，加上更低的地板高度，體驗(yàn)更佳。

● 二三排乘坐空間

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    途昂最大的優(yōu)勢(shì)在于車內(nèi)橫向空間，在放下兒童座椅的情況下，第二排乘坐兩名成年男性也并不擁擠。不過(guò)，第三排腿部空間有些局促，明顯比RX8小了一些，但由于座墊比較高，乘坐舒適性尚可。之所以第三排空間小，我猜測(cè)是為了給后備廂留位置。

    從軸距數(shù)據(jù)來(lái)看，RX8要比途昂短一些，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)縱置布局，理論來(lái)講在乘坐空間方面要吃虧一些。但從實(shí)際表現(xiàn)出發(fā)，RX8二三排的頭部、腿部表現(xiàn)并不差。再加上RX8第二排座椅有更大的前后移動(dòng)范圍，兩名成年男性同時(shí)坐在二三排并不費(fèi)力，唯一的遺憾是第三排座椅的高度確實(shí)低了點(diǎn)。

    途昂和探險(xiǎn)者的前排乘坐空間基本處于同一水準(zhǔn)，表現(xiàn)得都很不錯(cuò)。途昂的第二排兩側(cè)座椅都能夠前后移動(dòng)，而探險(xiǎn)者第二排僅右側(cè)座椅可前后移動(dòng)，整體來(lái)看，第二排乘坐空間還是途昂略大一些。

    當(dāng)途昂的第二排座椅移至最后時(shí)，它的第三排乘坐空間跟探險(xiǎn)者一樣，對(duì)于身高183cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)基本沒有剩余。

    為了驗(yàn)證途昂的空間表現(xiàn)，我們這次特意找來(lái)了身高190cm體重200斤的體驗(yàn)者，相信各位從圖上也看出來(lái)了，途昂三排的空間表現(xiàn)都能令人滿意，換言之，一二三排都能坐一個(gè)190cm的朋友，所以對(duì)空間有顧慮的朋友可以放心了，途昂并不是“偽七座”。