在100-0km/h的制動(dòng)測(cè)試中，奇瑞eQ1制動(dòng)力輸出全程都存在相對(duì)乏力的問題，剎停前車身還會(huì)出現(xiàn)比較明顯的抖動(dòng)，最終剎停時(shí)車輛沒有出現(xiàn)明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。炎熱的氣溫再加上前盤后鼓的制動(dòng)規(guī)格，在多次測(cè)試后車輛制動(dòng)性能也出現(xiàn)了一定的衰減。

    在第一次完成奇瑞eQ1的制動(dòng)測(cè)試后，因?yàn)闇y(cè)試成績(jī)較差，出于嚴(yán)謹(jǐn)考慮為避免是測(cè)試車個(gè)體問題，我們向廠家申請(qǐng)了另外一臺(tái)車進(jìn)行了驗(yàn)證，結(jié)果測(cè)試成績(jī)依然沒有明顯改善，我們認(rèn)為車輛配備較窄的輪胎（輪胎品牌：好運(yùn)Radial RP28；尺寸：165/65 R15）、后輪鼓剎結(jié)構(gòu)、較為炎熱的天氣是共同造成奇瑞eQ1制動(dòng)成績(jī)不理想的主要原因。該測(cè)試成績(jī)也要明顯差于同級(jí)車型。