乘坐空間馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)CX-3

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：馬自達(dá)CX-3 2018款 2.0L 自動(dòng)尊貴型

● 乘坐空間

就像我剛才說(shuō)的，CX-3在人機(jī)工程上表現(xiàn)很好，駕駛員可以調(diào)整到最合適的駕駛姿勢(shì)，除了缺少中央扶手箱，長(zhǎng)途駕駛時(shí)胳膊沒(méi)有地方搭之外，其余方面都不錯(cuò)。至于乘坐空間，主要是后排，想必大家也看見(jiàn)了，基本上是這個(gè)級(jí)別里最小的。小兩口或者單身的朋友倒還好，一旦有了孩子肯定就不夠用了。

節(jié)選自《玩畏無(wú)限馬自達(dá)CX-3 2.0L性能測(cè)試》

相關(guān)車型：馬自達(dá)CX-3 2014款基本型

●車內(nèi)空間較局促

節(jié)選自《偏于運(yùn)動(dòng)取向車展靜態(tài)體驗(yàn)馬自達(dá)CX-3》

相關(guān)車型：馬自達(dá)CX-3 2014款基本型

后排的人機(jī)工程設(shè)計(jì)也是不錯(cuò)的，座椅對(duì)身體的貼合度很好，織物表面下方有柔軟的填充物。然而后排空間的劣勢(shì)太過(guò)明顯，也許有許多消費(fèi)者會(huì)因?yàn)檫@一缺點(diǎn)而直接放棄它。

節(jié)選自《如意料中那般帶感德國(guó)試駕馬自達(dá)CX-3》

相關(guān)車型：馬自達(dá)CX-3 2014款基本型

前排的人機(jī)工程設(shè)計(jì)出色，從座椅的高度，對(duì)身體的貼合程度，駕駛坐姿，還有各類按鍵和儲(chǔ)物空間使用起來(lái)的順手程度等各個(gè)方面來(lái)看，都讓人挑不出什么毛病。我覺(jué)得這是非常重要的，也是許多中國(guó)品牌車型欠缺比較厲害的環(huán)節(jié)。